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抽芯铆钉剪切载荷为什么比拉伸载荷还大?

2020-11-04 16:34:56 


抽芯铆钉作为一类单面铆接用铆钉,被广泛应用于汽车、造船、航空、建筑、家用电器等各个领域,具有铆接范围广,安装迅速,性能稳定可靠等优点。


在日常使用过程中,拉力载荷及剪切载荷为抽芯铆钉最重要的两个性能指标。根据国家标准GB/T 3098.19《紧固件机械性能 抽芯铆钉》的要求可以看出,针对同一型式(如开口型)、同一规格、同一等级的铆钉,其拉力载荷的规定值 大于与剪切载荷规定值。但在实际检测过程中,我们可以发现,有时拉力载荷值会小于剪切载荷值。除去样品本身的质量问题外,往往是由于抽芯铆钉铆接完成后,剪切刀口同时剪切到钉芯和顶体造成的。

某些抽芯铆钉为了提高本身的抗剪切能力,在设计时特意将钉芯断裂的开口往外移,使较长一部分的钉芯留存于铆接完成后的钉体内,完全覆盖铆接厚度,在剪切时同时剪切到钉芯和钉体,从而提高剪切载荷值;

铆钉的工装选择也至关重要,应根据钉体长度,依照标准推荐的铆接厚度选择合适的铆接工装,同时,在铆接前应测量铆接板孔径,严格控制在标准要求范围内,防止因孔径偏大造成钉芯横跨剪切面。

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