- [检测百科]分享:某风电机组行星齿轮断齿原因2022年09月30日 10:08
- 某风电机组行星齿轮在运行约2a后发生断齿。采用化学成分分析、宏观观察、断口分 析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了该齿轮断齿的原因。结果表明:该行星齿轮原材 料中存在大量聚集的夹杂物,在齿轮服役过程中,夹杂物附近易产生应力集中,从而在该处萌生裂 纹,齿轮表面烧伤加速裂纹扩展,最终导致齿轮发生疲劳断裂。
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- [检测百科]分享:某余热发电锅炉低温过热器连接弯头开裂原因2022年09月30日 09:47
- 某余热发电锅炉低温过热器连接弯头在运行三个月后发生开裂。采用宏观观察、化学 成分分析、硬度测试、金相检验和能谱分析等方法,分析了连接弯头开裂的原因。结果表明:该连接 弯头开裂的原因是在锅炉安装后的煮炉过程中,碱液进入过热器,并在连接弯头内表面焊缝处聚 集、浓缩,在较高的温度及管道自重、汽水振动、热应力和结构应力的共同等多种应力作用下,连接 弯头焊缝处发生碱脆开裂。
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- [检测百科]分享:35CrMnSi高强度钢断面收缩率偏低原因2022年09月29日 13:13
- 为了分析35CrMnSi低合金高强度钢在拉伸试验中断面收缩率偏低的原因,利用直读 光谱仪、氧氮氢分析仪、金相显微镜、扫描电镜及能谱仪等对拉伸试样的成分、残余氢、显微组织、断 口形貌、夹杂物等进行了观察和分析。结果表明: 应力的共同作用下,产生的“鱼眼”缺陷是导致拉伸3试5C样rM断n面Si收钢缩拉率伸偏试低样的中主存一定量氢,在拉伸。应力的共同作用下,产生的“鱼眼”缺陷是导致拉伸3试5C样rM断n面Si收钢缩拉率伸偏低的主要原因。
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- [检测百科]分享:石料圆锥破碎机主轴断裂原因2022年09月29日 11:17
- 某材料为42CrMo的石料圆锥破碎机主轴在使用半年后发生早期断裂,采用宏观分析、 化学成分分析、非金属夹杂物评定、低倍试验、拉伸试验、冲击试验、硬度试验、平均晶粒度评定、金相 检验、微观分析和能谱分析等方法对断裂轴进行失效分析。结果表明:在破碎机运行过程中,主轴和 锥体芯之间发生磨损,主轴外圆周表面产生微裂纹,最终主轴在循环载荷作用下发生疲劳断裂。
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- [检测百科]分享:真空钎焊不锈钢板式换热器渗漏原因2022年09月28日 16:34
- 某换热器在长期使用后出现渗水和腐蚀现象,对其渗漏部位进行宏观检查、扫描电镜及 能谱分析。结果表明:部分区域的铜焊料与不锈钢基体在焊接时未完全熔合;在换热器使用期间, 多次热循环与水流周期性冲击使焊接未熔合区域的铜焊料与不锈钢基体分离,最终导致局部渗水。
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- [检测百科]分享:H13钢模块横向冲击功不合格原因2022年09月28日 16:29
- 针对热作模具钢 H13模块横向冲击功未达到设计要求的问题,采用扫描电镜、显微镜 观察等方法对样品进行了分析。结果表明:冲击试样断口断裂源区呈沿晶断裂特征,退火态显微组 织为球粒状珠光体,局部可见球状碳化物呈链状分布,热处理状态下,局部可见碳化物呈网状分布; 网状碳化物是导致 模块的冲击性能。 H13钢模块冲击功未达到设计要求的主要原因,改善锻造工艺可提高 H13钢
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- [检测百科]分享:N80-1钢加厚油管加厚部位断裂原因2022年09月28日 15:32
- 在某油田下井作业时,一支 N80-1钢加厚油管在加厚部位突然断裂。通过几何尺寸测 量、宏观分析、力学性能试验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了该油管加厚部位断裂的原因。结 果表明:油管加厚部位断裂为低应力脆断,主要原因是管坯铸造缺陷改变了油管内部应力状态和应 力分布;加厚油管的拉伸性能和管体外径均不满足标准要求、加厚部位壁厚不均、管体轧疤缺陷和 环状凹面是该加厚油管断裂的次要原因;在主、次要原因的共同作用下,使得油管在远低于额定最 小破断拉力的重力作用下发生脆性断裂。
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- [检测百科]分享:船用柴油机拉缸故障失效分析2022年09月28日 14:36
- 针对船用柴油机拉缸故障,利用直读光谱仪、光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等对 活塞裙以及缸套断口的宏观和微观形貌特征、化学成分、金相组织和力学性能等进行分析。结果表 明:活塞裙的薄壁孔存在疏松缺陷,这些缺陷引起活塞裙疲劳开裂,使得活塞裙与缸套配套间隙减 小,活塞裙与缸套产生黏着磨损,最终发生拉缸故障。
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- [检测百科]分享:GCr15轴承钢叶片环热处理后磁粉探伤异常的原因2022年09月27日 14:47
- GCr15轴承钢叶片环经热处理后,进行磁粉探伤检查,发现其侧面沿轴向发生磁粉聚集 现象,擦拭磁粉后表面恢复平整。采用化学成分分析、宏观观察、金相检验及能谱分析等方法,分析 了该叶片环外表面发生磁粉聚集的原因。结果表明:该叶片环采用多只叠加及夹具紧固的方式进 行淬火处理,淬火介质易残留在叶片环之间的间隙中且较难清洗,淬火介质中的氯离子诱发腐蚀, 进而在距离叶片环外表面8.9μm 处形成点蚀坑,点蚀造成磁粉聚集现象。
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- [检测百科]分享:输油软管开裂原因2022年09月27日 13:35
- 代晓瑛,卢玉蛟 (中航西安飞机工业集团股份有限公司,西安 710089) 摘 要:某飞机输油软管发生漏油现象,经检查为软管开裂所致。采用宏观观察、断口分析、 红外光谱分析和热失重试验等方法,对软管开裂的原因进行了分析。结果表明:输油软管的开 裂性质为疲劳开裂,裂纹起源于螺纹凹槽的根部;输油软管装配后产生应力老化,导致其疲劳性 能下降,在振动和内部燃油压力等交变应力的作用下裂纹从凹槽根部的损伤位置起源,并最终 发生疲劳开裂。 关键词:输油软管;开裂;疲劳;应力老化;交变应力 中
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- [检测百科]分享:船舶用带铜衬套通舱管件焊接开裂原因2022年09月27日 13:24
- 船舶用带铜衬套通舱管件焊接后造成表面开裂。采用化学成分分析、金相检验、断口分 析和拉伸试验等方法,分析了管件开裂的原因。结果表明:带铜衬套通舱管件端面开裂类型为液态 金属致脆开裂;在焊接过程中,S221锡黄铜中的低熔点金属从管件端面沿晶界进入材料内部,导致 管件脆化形成裂纹,在拉应力作用下,裂纹扩展造成管件端面发生开裂。
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- [检测百科]分享:某电厂高温再热蒸汽管道立管管夹变形 原因及结构优化2022年09月26日 16:14
- 某电厂高温再热蒸汽管道立管管夹尾部发生变形,通过几何尺寸测量、化学成分分析、 拉伸试验及热-结构耦合有限元分析等方法,分析了管夹变形的原因。结果表明:管夹在直段与弯 曲段的转角处存在应力集中现象,该处等效应力超过相应温度下材料的屈服强度,导致管夹变形; 通过增加管夹厚度和在管夹直段与弯曲段的转角处设置肋板,可使其最大等效应力降低至相应温 度下材料的屈服强度以下,有效防止管夹变形。
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- [检测百科]分享:某天然气公交车发动机主轴承盖螺栓断裂原因2022年09月26日 16:08
- 某天然气公交车发动机主轴承盖螺栓发生断裂,通过宏观观察、化学成分分析、扫描电 镜及能谱分析、硬度试验和金相检验等方法,分析了螺栓断裂的原因。结果表明:螺栓的失效模式 为氢脆断裂;在服役过程中,螺栓在较长时间的应力作用下,其头部圆角处产生应力集中,且存在初 始裂纹,螺栓、水汽和天然气中的微量氢元素向螺栓初始裂纹附近扩散、聚集,当氢含量达到临界值 时,裂纹扩展,最后导致螺栓发生断裂。
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- [检测百科]分享:发动机铸铁气缸盖热处理前后的残余应力对比2022年09月26日 16:00
- 刘庆义1,姜爱龙1,陈 静2,陈怀宁2,李东旭2 (1.潍柴动力股份有限公司,潍坊 261000; 2.中国科学院金属研究所 核用材料安全与评价评价重点实验室,沈阳 110016) 摘 要:采用压痕应变法、全释放应变法和深孔(DHD)法分别检测两种材料4种型号的发动机铸 铁气缸盖在热处理前后的残余应力,分析了热处理消除气缸盖残余应力的效果。结果表明:通过压痕 应变法和全释放应变法测得热处理前后气缸盖表面的残余应力基本为压应力,两种方法测得的残余 应力水平相当,除3号气缸盖外,
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- [检测百科]分享:表面粗糙度对氧化物弥散强化钢板高温蠕变性能的影响2022年09月26日 15:47
- 采用高温原位疲劳试验机对氧化物弥散强化(ODS)钢板进行高温蠕变试验,分析了表面粗糙 度对 ODS钢板高温蠕变性能的影响。结果表明:随着表面粗糙度的减小,ODS钢板的稳态蠕变速率减 小,蠕变寿命延长,试验后钢板表面裂纹数量减少;ODS钢板表面裂纹是由其表面纵向分布的划痕与横 向分布的滑移线相互作用形成的,随着时间的延长,裂纹扩展、相互连接,最终导致钢板断裂。
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- [检测百科]分享:铝-镁异种合金搅拌摩擦搭接焊残余应力数值模拟2022年09月26日 14:05
- 用顺序热力耦合的方法建模,通过正交试验,利用 ABAQUS软件分析了铝-镁异种 合金搅拌摩擦搭接焊中焊接速度、搭接量、搅拌头转速对残余应力的影响,获得最优的工艺参数,通 过试验验证模拟结果的准确性,并研究焊接速度、搭接量对残余应力的影响规律。结果表明:搅拌 摩擦搭接焊的最优参数为焊接速度60mm·min-1、搭接量60mm、搅拌头转速1400r·min-1;在 不同焊接工艺下,热循环曲线和残余应力的模拟结果与试验结果相吻合,相对误差分别小于7.5% 和8.4%,验证了数值模拟结果的准确性;最大残余应力出现在焊缝末端的搭接面处,最优焊接工 艺下的最大残余应力为137.7MPa;与搅拌头转速相比,焊接速度与搭接量对残余应力的影响较 大,随着焊接速度的增大,纵向残余压应力峰值升高,压应力作用范围变窄,而随着搭接量的增加, 纵向残余压应力峰值降低,压应力作用范围变宽。
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- [检测百科]分享:服役期间T91 TP347H 异种钢接头TP347H 钢侧 热影响区沿晶开裂分析2022年09月23日 15:03
- 某电厂锅炉屏式过热器在运行8万 h后,其 T91/TP347H 异种钢接头出现沿晶裂纹, 裂纹位于 TP347H 奥氏体钢侧热影响区。通过显微组织观察、硬度测试和拉伸试验分析了沿晶开 裂的特征、形成原因及其对力学性能的影响。结果表明:沿晶裂纹出现在 TP347H 钢侧熔合线处, 为晶间腐蚀裂纹,裂纹深3~4个晶粒尺度,内部有氧化物填充;存在沿晶裂纹的屏式过热器管接头 的硬度和抗拉强度符合标准要求,但塑性较差;粗大的晶粒和焊后较快的冷速使得屏式过热器管接 头 TP347H 钢侧热影响区在高温服役过程中易发生晶界贫铬,引发晶间腐蚀, 线附近较高的硬度梯度导致应力易在此处集中,从而加速晶间腐蚀裂纹的产生。TP347H 钢侧熔合
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- [检测百科]分享:微量锆对 AlSn6Cu合金组织和力学性能的影响2022年09月23日 14:49
- 以添加 Al-5Zr中间合金的方式在铸态 AlSn6Cu合金中引入微量锆元素,研究了锆含 量(0~0.25%,质量分数)对合金组织和力学性能的影响。结果表明:锆元素的添加能明显细化晶 粒,添加0.25%锆可以将晶粒尺寸从1450μm 细化到280μm;随着锆含量的增加,合金的显微组 织经历了从树枝状到退化枝晶状或花瓣状,再到近球形的转变,β-Sn相经历了从颗粒状到蠕虫状, 再到网状的转变;添加锆元素后合金的抗拉强度均低于未添加锆元素合金,但随着锆含量增加,添 加锆元素合金的抗拉强度逐渐升高最后趋于稳定,该变化趋势是细晶强化和β-Sn相的晶界弱化相 互竞争的结果;随着锆含量增加,合金硬度先增大后降低。
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- [检测百科]分享:钒含量对4Cr5Mo2V钢显微组织与力学性能的影响2022年09月23日 14:30
- 以 的试验钢,并进4行Cr了5Mo2V 钢的化学成分为基础,制备了钒质量分数分别为0.15%,0.55%,1.25% 1040 ℃真空淬火和不同温度(540,620 ℃)回火处理,研究了钒含量对试验钢 显微组织、硬度和冲击韧性的影响。结果表明:随着钒含量增加,回火处理后试验钢组织中的晶粒 均发生细化,析出的 VC型碳化物数量增加,晶粒细化和析出强化作用增强,导致硬度提高;650 ℃ 回火时的析出碳化物数量较多,导致基体发生软化,硬度相比于540 ℃回火有所下降。540 ℃回火 后,钒含量为0.15%,0.55%试验钢发生韧性断裂,后者的冲击韧性更好,冲击吸收功达到265J;当 钒含量增至1.25%时试验钢发生脆性断裂,冲击吸收功仅为26J。620 ℃回火后,3种试验钢均发 生韧性断裂,冲击吸收功均在200J以上。
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- [检测百科]分享:钒含量对4Cr5Mo2V钢显微组织与力学性能的影响2022年09月22日 14:46
- 以 的试验钢,并进4行Cr了5Mo2V 钢的化学成分为基础,制备了钒质量分数分别为0.15%,0.55%,1.25% 1040 ℃真空淬火和不同温度(540,620 ℃)回火处理,研究了钒含量对试验钢 显微组织、硬度和冲击韧性的影响。结果表明:随着钒含量增加,回火处理后试验钢组织中的晶粒 均发生细化,析出的 VC型碳化物数量增加,晶粒细化和析出强化作用增强,导致硬度提高;650 ℃ 回火时的析出碳化物数量较多,导致基体发生软化,硬度相比于540 ℃回火有所下降。540 ℃回火 后,钒含量为0.15%,0.55%试验钢发生韧性断裂,后者的冲击韧性更好,冲击吸收功达到265J;当 钒含量增至1.25%时试验钢发生脆性断裂,冲击吸收功仅为26J。620 ℃回火后,3种试验钢均发 生韧性断裂,冲击吸收功均在200J以上。
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