- [检测百科]分享：电子探针定量超轻元素硼的最佳条件及应用2023年02月27日 14:46
- 对电子探针定量超轻元素硼的成分研究现状进行总结,以获得定量硼元素的基础应用 条件。通过设计单一变量试验,优化了测试条件参数,建立了适用定量硼元素的电子探针优选条 件,该优选条件定量含硼元素的矿物组成较常规条件更加准确和稳定。
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- [检测百科]分享：45钢控轧控冷工艺模拟试验2023年02月27日 14:33
- 为提升4 控冷工艺模拟试验。 5 通 钢 过 轧 单 后 道 组 次 织 模 的 拟 均 轧 匀 制 性 试 和 验 综 , 合 研 力 究 学性能,利用热模拟试验机对45钢进行控轧 45钢轧制过程中的动态再结晶行为,确定临 界点及相变点,绘制试验钢的动态再结晶图及过冷奥氏体连续冷却转变曲线,完成45钢控轧控冷 工艺窗口设计,为45钢控轧控冷工艺的制定提供可靠的理论依据。
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- [检测百科]分享：TC4钛合金疲劳寿命不确定度评定2023年02月27日 14:21
- 为了表征测量结果的可靠性,基于JJF1059.1—2012标准,对 TC4钛合金的疲劳寿命 进行不确定度评定。不确定度数学模型为线性关系模型,将试验数据代入模型中进行待定系数求 解。在评定不确定度的过程中,对疲劳寿命数据的正态性检验以及异常值进行了判定。结果表明: TC4钛合金疲劳寿命不服从正态分布,对数疲劳寿命服从正态分布。
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- [检测百科]分享：基于多电磁无损检测的管线钢硬度检测模型2023年02月27日 14:11
- 针对材料在塑性变形或者服役过程中,可能产生应力集中的问题,基于3MA 综合无损 检测技术所提取特征参数与管线钢表面硬度的关系,构建逐步回归模型和 BP神经网络模型,实现 对管线钢表面硬度的检测。结果表明:电磁特征信号与表面硬度存在相关性;无论是逐步回归模型 还是 BP神经网络模型,在10%的误差范围内,置信度可达100%。
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- [检测百科]分享：一种海上风电用S355ML钢的研制方法及其力学性能2023年02月27日 14:04
- 采用碳元素含量及细化晶粒元素添加量均不同的3种方法,对海上风电用 S355ML 钢 进行研制。结果表明:S355ML钢板在预应变为7%,经过250 ℃,1h的时效处理试验后,其组织 无显著变化;采用降低碳元素含量、添加较多细化晶粒元素的方法研制出 敏感性低,其力学性能完全满足工程项目的使用需求,且该方法的成本最低 S 。 355ML 钢的应变时效
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- [检测百科]分享：不同注水井油管性能对比2023年02月24日 16:03
- 采用盲孔法对不同注水井油管进行残余应力测试,用电化学腐蚀测试及水接触角法结 合的方式对油管进行腐蚀性能测试,对不同材料的油管进行性能评价。结果表明:镀渗钨合金油 管、普通油管、玻璃纤维增强塑料油管、防垢油管的残余应力依次由大到小;玻璃纤维增强塑料油 管、镀渗钨合金油管、防垢油管、普通油管的抗腐蚀性能依次由大到小。
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- [检测百科]分享：拉伸试验机的刚度修正2023年02月24日 15:56
- 在拉伸试验过程中,不同的试样连接方式会对试验系统的整体刚度产生影响,在连续屈 服阶段的应变速率会超出标准规定的允许误差范围,对试验数据也会产生一定的影响。采用对比 试验的方法,可以有效地对横梁位移速率进行修正,并消除试验机刚度对拉伸试验的影响。所得结 果可以提高拉伸试验机的工作效率。
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- [检测百科]分享：20G无缝钢管开裂原因2023年02月24日 15:52
- 某20G 无缝钢管在服役一段时间后发生开裂,采用化学成分分析、硬度测试、金相检验、 扫描电镜和能谱分析等方法分析其开裂原因。结果表明:该20G 无缝钢管内表面发生严重脱碳, 且脱碳原因与穿孔和连轧工艺有关。
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- [检测百科]分享：航空管路补偿器平衡式波纹管开裂原因2023年02月24日 15:46
- 在振动试验时,某航空管路补偿器的平衡式波纹管发生开裂。采用宏观观察、断口分 析、化学成分分析、金相检验和硬度测试等方法分析了波纹管开裂的原因。结果表明:该平衡式波 纹管的开裂性质为疲劳开裂;平衡式波纹管上靠近裂纹一端的内层波纹管与连接圈之间焊接接头 未熔合,使内部气体进入双层波纹管的夹层;平衡式波纹管第一个波峰外层内表面纵焊缝处存在表 面缺陷,会产生应力集中,裂纹起源于波纹管内表面应力集中处,在内部气体压力和振动试验循环 应力的共同作用下,裂纹不断向外表面和沿周向扩展,最终发生疲劳开裂。
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- [检测百科]分享：油气管道开裂原因2023年02月24日 15:33
- 采用宏观观察、化学成分分析、断口分析、氢致开裂试验和硫化物应力开裂试验等方法 对某油气管道开裂原因进行分析。结果表明:管道开裂处存在鼓胀变形、壁厚减薄等特征;断口呈 韧窝形貌;管道开裂模式为过载塑性断裂,开裂原因为管道压力突然增加,使管道局部发生鼓胀,并 最终发生开裂。
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- [检测百科]分享：船用柴油机螺柱断裂原因2023年02月24日 15:27
- 某船用柴油机螺柱发生断裂,利用宏观观察、化学成分分析、金相检验、力学性能测试、 断口分析等方法对其断裂原因进行分析。结果表明:由于杆身部位接触了腐蚀介质,产生了点腐 蚀,因此在拉应力的作用下,由点腐蚀坑引发了应力腐蚀开裂,最终导致螺柱发生断裂。
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- [检测百科]分享：注塑机螺杆表面麻坑产生原因2023年02月24日 15:21
- 某注塑机38CrMoAlA 钢螺杆表面存在麻坑,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、 断口分析等方法对麻坑的产生原因进行分析。结果表明:螺杆表面氮化层显微组织不良,存在脉状 氮化物及晶界网状氮化物,该氮化物脆性极大,且沿着晶界呈网状分布,破坏了金属基体的连续性, 导致表层脆性增加;在对螺杆进行氮化后抛光时,受抛光压力的作用,表层晶界网状氮化物发生开 裂,使得表面产生脱落现象,导致螺杆表面出现麻坑;造成氮化层显微组织不良的原因与螺杆在氮 化前存在不良显微组织有关。
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- [检测百科]分享：高温过热器TP347H 钢管焊接接头开裂原因2023年02月24日 14:54
- 某高温过热器 TP347H 钢管焊接接头多次发生开裂,采用宏观观察、化学成分分析、金 相检验、扫描电子显微镜及能谱分析、力学性能测试和双环电化学动电位再活化法试验对其开裂原 因进行分析。结果表明:TP347H 钢管焊接接头开裂性质为晶间型应力腐蚀开裂,焊接时循环热导 致的管材热影响区敏化以及焊接接头的残余应力是其开裂的主要原因。
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- [检测百科]分享：太阳翼蜂窝夹层结构上蒙皮热变形的影响因素2023年02月24日 14:32
- 采用仿真分析的方法,研究了蜂窝区域和压紧衬套区域对太阳翼蜂窝夹层结构上蒙皮 热变形的影响。结果表明:蜂窝区域碳纤维的铺层方向对上蒙皮变形有一定影响;在蜂窝夹层结构 的压紧衬套区域中,上蒙皮的最大变形位于发泡胶与铝蜂窝交界处,该处对上蒙皮变形影响明显; 当热压罐温度由130 ℃降为20 ℃时,蜂窝区域以及压紧衬套区域上蒙皮0°碳纤维与90°碳纤维经 试验测得的变形量与仿真计算结果的差值分别为11.1%,12.0%,14.1%和14.9%,证明仿真分析 结果可靠。
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- [检测百科]分享：40Cr钢等温淬火形成的下贝氏体组织形貌特征2023年02月24日 14:27
- 利用光学显微镜、扫描电镜、电子背散射衍射及透射电镜观察了40Cr钢等温淬火形成 的下贝氏体组织形貌,并分析了下贝氏体与马氏体、回火索氏体的差异。结果表明:下贝氏体组织 形貌与马氏体、回火索氏体均有明显差异,且下贝氏体的硬度高于回火索氏体;下贝氏体针状组织 密集排列成束,方向感强,侵蚀后呈彩色,组织内部细密的碳化物沉淀在铁素体板条上,碳化物排列 整齐,且与铁素体长轴夹角呈60°。
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- [检测百科]分享：摆锤冲击吸收能量和断口测量结果的关系2023年02月24日 14:23
- 对于不同金属材料,分别采用夏比 U 型缺口试样和夏比 V 型缺口试样进行冲击吸收能 量测试,并对夏比 V 型缺口试样断口的剪切断面率和侧膨胀值进行测量,研究了不同缺口形式的 冲击吸收能量测试结果之间的关系,以及夏比 V 型缺口试样的冲击吸收能量和断口测量结果之间 的关系。研究结果可为韧性测试标准的制定提供技术支持。
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- [检测百科]分享：GCr15轴承钢的碳化物不均匀性缺陷2023年02月24日 14:00
- 根据铬元素质量分数为1.6%时垂直截面富铁端的 Fe-Cr-C三元相图和碳、铬元素高温 扩散性能,分析了凝固结晶时材料中碳含量分布的变化过程,说明了碳化物不均匀性缺陷的形成机 理,并讨论了碳化物不均匀性缺陷对轴承接触疲劳寿命的影响。结果表明:GCr15轴承钢的碳化 物不均匀性缺陷包括网状碳化物、带状碳化物和碳化物液析等,产生原因为 相线间隔较大,导致元素偏析明显,在凝固结晶过程中产生了碳化物不均匀性 G 。 Cr15钢液相线和固
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- [检测百科]分享：硼元素对无间隙原子钢微观组织及成形性能的影响2023年02月23日 15:51
- 利用光学显微镜、电子背散射衍射仪、拉伸试验机分析了硼元素对IF钢的组织、织构及 力学性能的影响。利用在线应变测量系统及成形试验机分析了硼元素对IF 钢成形性能的影响。 结果表明:向IF钢中添加硼元素,可以显著细化IF钢组织的晶粒尺寸,降低{111}织构组分含量, 并提高IF钢的屈服强度和抗拉强度,降低塑性应变比;有助于IF钢平面应变及等双向拉伸应变两 种成形方式,提高制造以拉胀成形为主的复杂IF钢成形零件的冲压合格率。
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- [检测百科]分享：力-位移法拉伸试验和配置引伸计拉伸试验测试 盘卷螺纹钢的屈服强度2023年02月23日 15:34
- 采用力-位移法拉伸试验和配置引伸计拉伸试验测试盘卷螺纹钢的屈服强度,分析了取 样方法、试验方法及引伸计接触试样的位置对测试结果的影响。结果表明:试样不同和试验方法不 同会对力-位移法拉伸试验和配置引伸计拉伸试验的测试结果造成差异。
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- [检测百科]分享：某重型汽车钢板弹簧断裂原因2023年02月23日 15:15
- 某重型汽车钢板弹簧在服役期间异常断裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、 扫描电镜及能谱分析等方法,对该弹簧断裂原因进行了分析。结果表明:该弹簧拉应力一侧有较多 的腐蚀凹坑,在弹簧服役时,凹坑处萌生了疲劳裂纹,最终诱发弹簧发生多源疲劳断裂。
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沪公网安备31011202020290号
