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分享:0Cr16Ni6热轧退火钢螺纹定位销断裂原因

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浏览:- 发布日期:2023-02-21 14:27:37【

孙家冬,,[沈阳飞机工业(集团)有限,110034

摘 要:0Cr16Ni6热轧退火钢螺纹定位销在服役过程中其变截面过渡区小端发生断裂对该螺纹 定位销进行了宏观观察扫描电镜分析化学成分分析硬度测试等综合分析,并结合开展了疲劳试验转试验热曝露试验磁粉检测仿真模拟等相关试验,分析和验证了螺纹定位销的断裂过程及原因果表明:可以排除材料本身缺陷及机械加工原始缺陷的可能性;螺纹定位销的装配过程操作不当造成零 件表面划伤,在划伤部位产生应力集中,使螺纹定位销的疲劳强度降低,最终导致疲劳断裂。 

关键词:热轧退火钢;螺纹定位销;疲劳断裂;仿真模拟 中图分类号:TG115.5 文献标志码:B 文章编号:1001-4012(2022)10-0050-04

螺纹定位销用于锁紧和固定飞机某动结构主承力销,起到防止因主承力销造成飞行事的作 该螺纹定位销由0Cr16Ni6退加工 而成,主要加工工序为:----检测0Cr16Ni6退程中发生断裂,口形貌及装配机理等方面进行分析,复现了断裂现 ,分析和验证了螺纹定位销的断裂过程及原因

1 理化检验

1.1 宏观观察

螺纹定位销的结构分为头部定位光杆部分工工为磨 ,,工工为滚M6-e6,8mm, 等级f7,3加工序后,销进位销的断裂处为变截 面过渡区小端断裂螺纹定位销整体及其断口的宏观形貌如图 1所示断口位于变截面过渡区,于轴线,未见明显塑性变形,线特征,劳由表面线性起源,疲劳源区整体比较平整,源区未 见冶金缺陷和机械加工痕迹稳定扩展区的断面平 坦细密,疲劳裂纹扩展较充分,可见该螺纹定位销的 工作载荷并不大,但起源特征表明裂纹萌生应力较 [1-4]分析其断裂过程为由表面向心部扩展部局部光亮,这是由断裂后断面彼此摩擦导致的断口外侧存在一个与轴向约呈一定夹角的下凹 环形斜面,环形斜面呈棕红色,这是因为表面镀铜脱 落后落入凹环形面,与断面摩擦,从而黏附在环形断 面处观察螺纹定位销光杆部位及变截面部位,发现 铜镀层发生环状脱落,存在目视可见的环形凹痕,步分析应为装配过程或者使用过程中造成的损伤


1.2 化学成分分析

将断裂的螺纹定位销沿轴线方向剖开并取样,采用直读光谱仪分析其化学成分,结果如表1所示由表 要求 1

1.3 扫描电镜分析 

采用超 声 波 清 洗 螺 纹 定 位 销 后,在 扫 描 电 镜 (SEM)下对断 口 环 ,疏松和气孔等,部分45°的犁痕,犁痕方向有一定规律性[见图2a)]同时选取一件未断裂的螺纹定位销,对螺纹滚压[见图2b)]和车削区[见图2c)]),现也 存在方向性较强的犁痕,形貌特工特征[5]

2 对比试验与仿真模拟

2.1 疲劳试验

选取一个与断裂螺纹定位销同规格的未断裂螺 纹定位销(试样1)进行疲劳试验,断裂 位置,并分析其断面形貌发现该于第个螺纹根部,而不是变截面过渡区螺栓的断裂最常 发生在头部与螺杆交接处,以及螺纹与螺杆交接处的 不完全螺纹(靠近螺母的第一个螺纹)部位,尤其以断 裂于第一个螺纹处最为普遍,因为该位置承受载荷最 ,应力也最大[6-7]经过对比,试样1口形断裂位置与断裂螺纹定位销完全不同1裂位置及断口的宏观形貌如图3所示。 


2.2 扭转试验 

另选取一个与断裂螺纹定位销同规格的未断裂 螺纹定位销(试样2),使用情况模拟使用,2大应力扭转和切应力疲劳载荷试验2第一个螺纹根部,而不是变截面过渡区试样2断裂位置及断口的宏观形貌如图4所示。 

2.3 热曝露试验

裂螺纹定,验证铜素是否存,使时间及工作时间,1120 14d,,结果未发现铜 ,

2.4 验 

   因, ,按断裂螺纹定位销的尺寸制作 3 组对比试样 (未滚压螺纹),在原有断裂区域预制7个不同尺寸的 刻槽(见图5),具体尺寸(×)分别为:第一组为 0.1mm×0.3 mm,0.1 mm×0.5 mm;0.3mm×0.1mm,0.3mm×0.3mm,0.3mm×0.5mm; 第三组为0.5mm×0.1mm,0.5mm×0.3mm


经过磁粉检测,仅第一组刻槽试样可检出缺陷刻槽的深宽比越大,漏磁场也越强,更易于发现缺 ;如果刻槽宽度过大则无法检测出来,但是对于裂 纹尺寸过大等情况,肉眼是可见的,交付时就能发 这就排除了交付时漏检的可能性对模拟缺陷试样开展疲劳试验,虽然试样断裂 在刻槽部位,但是断口形貌与断裂的螺纹定位销形 貌不同对此,经过模拟缺陷试验验证,排除了机械 加工缺陷的可能性


2.5 仿真模拟 

将螺纹定位销的三维模型导入到有限元分析软 ABAQUS,裂位置,(),定位销施加拉力和扭力载荷,可见定位销的中位置有两处,一处为螺纹收尾处,一处为渡区,模拟试验证明了螺纹定位销断裂的原因可能 变截面过的异集中相关,螺纹定位销 的应力分图如6。 

3 装配过程分析

观察断裂的螺纹定位销,发现其光杆部位下端 存在6条目视可见的环形凹痕,面部同样3条目视可见的环形凹痕,痕部表面层已脱落,目视可见凹陷深度分析其安装部位,部位整体为通孔结构装配时需要使用螺纹定位销 及下侧的弧形螺纹块将基体件空心轴套固定起来观察断裂螺纹定位销的外观,并结合装配过程 对其进行分析,安装时可能存在螺纹推力销轴线与 空心轴套定位孔轴线不同轴的情况(见图7)。当空 心轴套定位孔轴线与螺纹推力销的轴线发生1.7°,随着,位销变截面的限制,并随着变截面锥度被动发生旋 ,当彼此轴线发生0.5°偏差时,空心轴套定位孔 边与螺纹定位变截面上端干涉随着进一步拧紧定 位销,空心轴套定位孔边不断刮擦螺纹定位销圆柱 ,导致螺纹定位销表面产生凹痕凹痕处为应力 集中区域,易使定位销发生疲劳断裂


4 综合分析 

通过对断裂螺纹定位销的断口进行检查,可见 疲劳弧线和典型的疲劳条带,可以确定该螺纹定位 销在某种因素影响下发生了疲劳断裂基于断裂螺纹定位销结构及装配过程开展分 ,其受到垂直于轴线的剪切力和沿着轴线方向的 轴向拉力发生疲劳断裂的原因有:材料疲劳强度 不足装配及工作应力过大表面缺陷(如沟槽凹痕 及加工刀痕等)、表面有尖角等应力集中区以及热处 理缺陷(如氢脆)[8-11]材料 缺 陷 (如 夹 杂疏 松微裂纹)对断裂螺纹定位销进行了 SEM 分分析及硬度测试,排除了材料本能性;对断裂螺纹定位销开展了疲劳试验和扭转试 ,排除了材料强度不足的可能性;对其开展仿真模 ,发现定位销的应力集中位置有两个部位,一处为 螺纹收尾处,一处为变截面过渡区,证明了其断裂原 因可能为变截面过渡区的异常应力集中对装配过 程进行分析并模拟装配时的轴线偏移情况,证明了 轴线偏移可以导致螺纹定位销表面产生环形凹痕, 凹痕处为应力集中区域,易造成疲劳断裂经过各种检查及相关试验验证,可知螺纹定位 销的断裂过程为:螺纹定位销在装配时,其轴线与空 心轴套定位孔轴线不重合,在拧紧过程中,空心轴套 定位孔边刮擦螺纹定位销变截面及圆柱面,导致螺 纹定位销相关表面产生环形凹痕环形凹痕处为应 力敏感区,定位销在环形凹陷区域发生应力集中,萌生裂纹,裂纹持续扩展,当裂纹区域疲劳强度低于 承受的工作拉力时,螺纹定位销发生瞬间断裂

5 结语及建议 

螺纹定位销的断裂属于疲劳断裂,造成疲劳断 裂的主要原因是在安装过程中螺纹定位销轴线与空 心轴套定位孔轴线不重合,导致彼此刮擦产生凹痕, 凹痕处的应力集中使应力增大,当螺纹定位销所受 载荷超过了材料的疲劳强度时,裂纹会不断扩展直 至断裂建议在螺纹定位销装配时增加预安装工 :首先用专用工具将基体件空心轴套定位孔调整 同轴,然后再安装螺纹定位销,杜绝装配时刮伤螺纹 定位销表面的情况

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