- [检测百科]钢球失效影响因素及实例分析2021年11月09日 13:11
- 概括了钢球失效的影响因素及其常见缺陷类型和特征,并通过宏观观察、微观形貌分析、硬度测试、化学成分分析、热酸洗试验、极点受力试验等方法对轴承钢球失效的原因进行了分析.结果表明:钢球的制造过程、后续储存和保管及使用过程均影响钢球质量,
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- [检测百科]分享：１８CrNiMo７Ｇ６钢齿轮轴开裂失效分析2021年11月08日 14:31
- 某１８CrNiMo７Ｇ６钢齿轮轴在机械加工结束后,在库存期间发生了轴向开裂.利用宏观分析、化学成分分析、渗碳层深度测定、扫描电镜观察、能谱分析等方法,对齿轮轴的开裂原因进行了分析.结果表明:齿轮轴原材料冶炼过程不当,混入了小颗粒状氧化铝类夹渣;在随后的锻打拉拔过程中小颗粒形成条带状,破坏了材料的连续性,形成应力集中;在较大的残余应力作用下,齿轮轴发生了延迟性开裂.
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- [检测百科]分享：节流阀阀套断裂失效分析2021年11月08日 13:07
- 国外某气田单井的井口节流阀阀套在运行１０d(天)左右后便发生了断裂失效.为了研究阀套的失效原因,对其宏观形貌、化学成分、显微组织、硬度和断口形貌等方面进行了分析.结果表明:阀套主要呈脆性断裂特征,表现形式为沿晶断裂,断裂与环向应力和轴向应力相关;裂纹从阀套外表面的点蚀坑底部萌生,沿壁厚方向扩展,阀套在受到较大的环向应力时发生应力腐蚀开裂.
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- [检测百科]分享：QAl9-4铝青铜转向油缸接头断裂失效分析2021年11月08日 09:20
- 材料为 QAl９Ｇ４铝青铜的船用推进器转向油缸接头,在下水投入使用８个月后出现早期断裂失效.从断口形貌、化学成分、力学性能、显微组织等方面,对 QAl９Ｇ４铝青铜油缸接头进行断裂原因分析.
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- [检测百科]分享：金属材料拉伸试验位移 速率控制下相关试验速率对应关系分析2021年11月05日 16:20
- 对拉伸试验过程中主要试验速率控制方法的相关参数,如位移速率、应变速率、应力速 率等在试验过程中不同变形阶段对应关系的变化进行了分析,并对相应换算方法进行了整理和研 究,还使用实际试验数据对不同变形阶段的相关对应关系加以验证.
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- [检测百科]分享：DP７８０冷轧热镀锌钢板点焊接头的高速拉伸性能2021年11月05日 10:20
- 利用拉伸试验设备对１．２mm 厚 DP７８０冷轧热镀锌钢板点焊接头分别进行了准静态拉伸和高速拉伸试验,分析了点焊接头的高速拉伸特性,并与母材的进行了对比.结果表明:在准静态拉伸和高速拉伸时,点焊接头试样分别在一侧母材和过渡弧处发生断裂;准静态拉伸时的最大拉伸力为９．９０kN,随着应变速率的增大,最大拉伸力逐渐增大,在应变速率为５０
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- [检测百科]分享：０６１铝合金的动态拉伸性能及其本构模型2021年11月04日 15:47
- 在０．０８,３５,１１０,２１０,５５０s－１的应变速率下对６０６１铝合金进行单轴拉伸试验,对其动态拉伸性能进行研究,得到不同应变速率下的真应力Ｇ真应变曲线;基于JohnsonＧCook本构模型,建立该铝合金的塑性变形本构模型,并对该模型进行了验证.结果表明:随着应变速率增加,６０６１铝合金的屈服强度增大,断后伸长率降低,但其断裂强度则未发生明显变化;建立的本构模型能够很好地描述６０６１铝合金在塑性变形过程中流变应力的变化.
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- [检测百科]以 NiCr合金为中间层电阻点焊钛与不锈钢 接头的组织与剪切力2021年10月28日 10:41
- 以１００μm 厚的 NiCr合金为中间层对 TA１钛板与SUS３０４不锈钢板进行电阻点焊,观察并分析了接头的组织特征,研究了焊接工艺参数对接头熔核尺寸和剪切力的影响.结果表明:在熔核区外侧界面处的近钛侧形成了厚约５０μm 的由αＧTi和 Ti２Ni组成的反应物层;在熔核与钛之间存在厚约１５μm 的由αＧTi和 TiFe组成的反应物层,与不锈钢之间存在厚约７μm 的由 TiFe２ 和铁组成的反应物层,
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- [检测百科]分享：高速双螺杆挤出机螺杆轴断裂失效分析2021年10月25日 09:05
- 某双螺杆挤出机的螺杆在运行过程中发生早期断裂,通过断口的宏观观察和扫描电镜观察、化学成分分析、显微组织观察、力学性能测试和有限元模拟,找出了螺杆轴断裂失效的原因.结果表明:螺杆轴发生了扭转疲劳断裂,裂纹起源于齿根,且有多个疲劳源;芯轴的花键齿根部是螺杆轴应力集中的部位;热处理工艺欠佳导致材料内部微孔聚集
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- [检测百科]分享：ZL108铸造铝合金拉压疲劳寿命曲线模型的建立与应用2021年10月22日 13:21
- 结果表明:ZL１０８铸造铝合金的疲劳寿命随应力幅的增大而减小,且在每一应力水平下,疲劳寿命具有较大的分散性;ZL１０８铸造铝合金的对数疲劳寿命服从正态分布;通过建立的结构疲劳失效极限状态函数计算得到的可靠度与试验结果比较吻合,最大相对误差为５．７１％.
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- [检测百科]分享：铰链梁铰耳断裂原因分析2021年10月21日 15:07
- 铰链梁在使用过程中铰耳发生断裂,采用宏观分析、化学成分分析、力学性能测试、金相检验、断口扫描电镜分析等方法,对铰耳断裂原因进行了分析.结果表明:铰链梁中的残余铝含量和氮含量较高,夏季铸造时冷速过慢,使得一次奥氏体晶界析出 AlN 夹杂物造成晶界脆化,同时晶界上大量的铸态 MnS以及 Al２O３ 类夹杂物也加剧了晶界的脆化,导致铰链梁铰耳在使用过程中发生沿晶脆性断裂.
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- [检测百科]分享：H１３钢注塑热流道喷嘴断裂失效分析2021年10月21日 14:24
- 采用宏观检验、化学成分分析、硬度检测、金相检验等方法对某 H１３钢注塑热流道喷嘴在装配过程中发生断裂的原因进行了分析.结果表明:该热流道喷嘴断裂主要是由于零件在氮碳共渗处理时,渗氮层内的氮势过高使其内孔螺牙表层开裂和剥落,造成零件在装配时发生脆性断裂;同时内孔螺纹底槽圆角半径极小,应力集中程度显著增大,
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- [检测百科]分享：HRB５００E高强度抗震钢筋冷弯脆断原因分析2021年10月18日 15:19
- 某公司生产的 HRB５００E高强度抗震钢筋在冷弯试验中发生脆断现象.利用直读光谱 仪、光学显微镜、扫描电镜、能谱仪等分别对脆断钢筋的化学成分、显微组织、断口形貌及夹杂物成 分等进行了检验和分析.结果表明:钢液氧化所产生的大量超长、超宽硅酸盐类夹杂物是导致该 HRB５００E高强度抗震钢筋冷弯脆断的主要原因。
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- [检测百科]不锈钢晶间腐蚀与应力腐蚀如何区分2021年10月14日 15:57
- 晶间腐蚀 晶粒间界是结晶方向不同的晶粒间紊乱错合的界域 ，因而，它们是金属中各溶质元素偏析或金属化合物沉淀析出的有利区域 。在某些腐蚀介质中，晶粒间可能先行被腐蚀。这种沿着材料晶粒间界先行发生腐蚀 ，使晶粒之间丧失结合力的局部破坏现象，称为晶间腐蚀 。特点是金属的外形尺寸几乎不变 ，大多数仍保持金属光泽，但金属的强度和延性下降 ，冷弯后表面出现裂缝，失去金属声 ，作断面金相检查时，可发现晶界或毗邻区域发生局部腐蚀，甚至晶粒脱落，腐蚀沿晶界发展推进较为均匀。
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- [检测百科]如何进行金属拉伸强度与焊接强度测试？2021年10月09日 11:22
- 弯曲试验使试验材料在中点变形，导致形成凹面或弯曲，而不会发生断裂，并且通常用于确定该材料的延展性或抗断裂性。与弯曲测试不同，其目标不是加载材料直至失效，而是将样品变形为特定形状。弯曲试验与拉伸试验、压缩试验和疲劳试验一样受欢迎。
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- [检测百科]分享：NEPE推进剂/衬层/绝热层界面扫描电镜 原位拉伸试验2021年09月28日 14:11
- 采用原位拉伸扫描电镜试验,对高能硝酸酯增塑聚醚(NEPE)推进剂/衬层/绝热层的拉伸破坏过程进行了原位观测.通过标记点的方法,定量获得了 NEPE 推进剂、衬层和绝热层的变形.结果表明:在 NEPE推进剂/端羟基聚丁二烯(HTPB)衬层界面处存在厚约４０μm 的高模量层,该高模量层对于 NEPE推进剂/衬层界面的黏结性能有重要作用.原位拉伸试验有助于了解界面区的黏结状态,可为配方改进和老化性能研究提供
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- [检测百科]分享：考虑次裂纹时 U７１Mn钢的主裂纹扩展行为2021年09月28日 10:39
- 采用 ANSYS有限元软件,结合疲劳与磨损耦合模型,模拟计算了１０t轮重的车轮以全滑动方式滚过初始长度１００μm、扩展角度３０的钢轨表面裂纹时裂纹的等效应力强度因子 Keff,研究了钢轨疲劳与磨损的关系并分析了主、次裂纹扩展方向及出现次裂纹时主裂纹的扩展行为.结果表明:钢轨的破坏形式以疲劳损伤为主;当裂纹出现分叉之后
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- [检测百科]分享：07Cr18Ni11Nb不锈钢斜轧穿孔分层的原因2021年09月24日 15:04
- 某批次07Cr18Ni11Nb不锈钢在穿孔过程中出现分层。采用宏观及微观检查、化学成分分析、金相检验、扫描电镜和能谱分析等方法,对其穿孔分层的原因进行了分析。结果表明:该不锈钢坯料中沿轴向分布的链状和棒状初生 Nb(C,N)偏析相和穿孔过程中的非均匀变形是导致分层的主要原因;穿孔过程中,初生 Nb(C,N)相与奥氏体基体变形不协调,在界面处产生应力集中使管坯局部断裂强度降低,在非
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- [检测百科]分享：２５１０钢塑料模具滑块座端面开裂剥落失效分析2021年09月18日 11:53
- 采用宏观分析、硬度检测、化学成分分析、断口分析以及金相检验等方法,对某２５１０钢塑料模具滑块座端面开裂剥落失效原因进行了分析.结果表明:滑块座螺纹孔螺牙部位经过电加工产生了白亮色的变质层,该变质层脆性较大,易于产生微裂纹及剥落成为疲劳裂纹
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- [检测百科]分享：汽油发动机气门弹簧断裂失效分析2021年09月18日 10:34
- 胡 鹏,江仲佶,祁学军 (神龙汽车有限公司,武汉 ４３００５６) 摘 要:某汽油发动机气门弹簧在台架试验中发生了早期断裂失效.采用断口观察和分析、化学成分分析、金相检验、硬度测试等方法,对气门弹簧断裂的原因进行了分析.结果表明:气门弹簧断裂的性质为疲劳断裂,气门弹簧断裂的原因为表面存在磨损,导致弹簧的疲劳强度和疲劳寿命下降. 关键词:气门弹簧;磨损;疲劳断裂 中图分类号:TG１１５．２ 文献标志码:B 文章编号:１００１Ｇ４０１２(２０１７)０７Ｇ０５０７Ｇ０３ Fra
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