- [检测百科]分享：船用柴油机螺柱断裂原因2023年02月24日 15:27
- 某船用柴油机螺柱发生断裂,利用宏观观察、化学成分分析、金相检验、力学性能测试、 断口分析等方法对其断裂原因进行分析。结果表明:由于杆身部位接触了腐蚀介质,产生了点腐 蚀,因此在拉应力的作用下,由点腐蚀坑引发了应力腐蚀开裂,最终导致螺柱发生断裂。
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- [检测百科]分享：注塑机螺杆表面麻坑产生原因2023年02月24日 15:21
- 某注塑机38CrMoAlA 钢螺杆表面存在麻坑,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、 断口分析等方法对麻坑的产生原因进行分析。结果表明:螺杆表面氮化层显微组织不良,存在脉状 氮化物及晶界网状氮化物,该氮化物脆性极大,且沿着晶界呈网状分布,破坏了金属基体的连续性, 导致表层脆性增加;在对螺杆进行氮化后抛光时,受抛光压力的作用,表层晶界网状氮化物发生开 裂,使得表面产生脱落现象,导致螺杆表面出现麻坑;造成氮化层显微组织不良的原因与螺杆在氮 化前存在不良显微组织有关。
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- [检测百科]分享：高温过热器TP347H 钢管焊接接头开裂原因2023年02月24日 14:54
- 某高温过热器 TP347H 钢管焊接接头多次发生开裂,采用宏观观察、化学成分分析、金 相检验、扫描电子显微镜及能谱分析、力学性能测试和双环电化学动电位再活化法试验对其开裂原 因进行分析。结果表明:TP347H 钢管焊接接头开裂性质为晶间型应力腐蚀开裂,焊接时循环热导 致的管材热影响区敏化以及焊接接头的残余应力是其开裂的主要原因。
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- [检测百科]分享：太阳翼蜂窝夹层结构上蒙皮热变形的影响因素2023年02月24日 14:32
- 采用仿真分析的方法,研究了蜂窝区域和压紧衬套区域对太阳翼蜂窝夹层结构上蒙皮 热变形的影响。结果表明:蜂窝区域碳纤维的铺层方向对上蒙皮变形有一定影响;在蜂窝夹层结构 的压紧衬套区域中,上蒙皮的最大变形位于发泡胶与铝蜂窝交界处,该处对上蒙皮变形影响明显; 当热压罐温度由130 ℃降为20 ℃时,蜂窝区域以及压紧衬套区域上蒙皮0°碳纤维与90°碳纤维经 试验测得的变形量与仿真计算结果的差值分别为11.1%,12.0%,14.1%和14.9%,证明仿真分析 结果可靠。
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- [检测百科]分享：摆锤冲击吸收能量和断口测量结果的关系2023年02月24日 14:23
- 对于不同金属材料,分别采用夏比 U 型缺口试样和夏比 V 型缺口试样进行冲击吸收能 量测试,并对夏比 V 型缺口试样断口的剪切断面率和侧膨胀值进行测量,研究了不同缺口形式的 冲击吸收能量测试结果之间的关系,以及夏比 V 型缺口试样的冲击吸收能量和断口测量结果之间 的关系。研究结果可为韧性测试标准的制定提供技术支持。
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- [检测百科]分享：GCr15轴承钢的碳化物不均匀性缺陷2023年02月24日 14:00
- 根据铬元素质量分数为1.6%时垂直截面富铁端的 Fe-Cr-C三元相图和碳、铬元素高温 扩散性能,分析了凝固结晶时材料中碳含量分布的变化过程,说明了碳化物不均匀性缺陷的形成机 理,并讨论了碳化物不均匀性缺陷对轴承接触疲劳寿命的影响。结果表明:GCr15轴承钢的碳化 物不均匀性缺陷包括网状碳化物、带状碳化物和碳化物液析等,产生原因为 相线间隔较大,导致元素偏析明显,在凝固结晶过程中产生了碳化物不均匀性 G 。 Cr15钢液相线和固
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- [检测百科]分享：硼元素对无间隙原子钢微观组织及成形性能的影响2023年02月23日 15:51
- 利用光学显微镜、电子背散射衍射仪、拉伸试验机分析了硼元素对IF钢的组织、织构及 力学性能的影响。利用在线应变测量系统及成形试验机分析了硼元素对IF 钢成形性能的影响。 结果表明:向IF钢中添加硼元素,可以显著细化IF钢组织的晶粒尺寸,降低{111}织构组分含量, 并提高IF钢的屈服强度和抗拉强度,降低塑性应变比;有助于IF钢平面应变及等双向拉伸应变两 种成形方式,提高制造以拉胀成形为主的复杂IF钢成形零件的冲压合格率。
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- [检测百科]分享：力-位移法拉伸试验和配置引伸计拉伸试验测试 盘卷螺纹钢的屈服强度2023年02月23日 15:34
- 采用力-位移法拉伸试验和配置引伸计拉伸试验测试盘卷螺纹钢的屈服强度,分析了取 样方法、试验方法及引伸计接触试样的位置对测试结果的影响。结果表明:试样不同和试验方法不 同会对力-位移法拉伸试验和配置引伸计拉伸试验的测试结果造成差异。
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- [检测百科]分享：某重型汽车钢板弹簧断裂原因2023年02月23日 15:15
- 某重型汽车钢板弹簧在服役期间异常断裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、 扫描电镜及能谱分析等方法,对该弹簧断裂原因进行了分析。结果表明:该弹簧拉应力一侧有较多 的腐蚀凹坑,在弹簧服役时,凹坑处萌生了疲劳裂纹,最终诱发弹簧发生多源疲劳断裂。
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- [检测百科]分享：低合金钢中低含量元素的定量测试及不确定度评估2023年02月23日 15:10
- 采用校准曲线法对低合金钢中常见的微量元素 Mn和Si进行电子探针微区定量测试和 不确定度计算。结果表明:取包含因子k=2时,试样中 Mn元素的质量分数为0.12%,扩展不确定 度为0.0048%;Si元素的质量分数为1.36%,扩展不确定度为0.042%。
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- [检测百科]分享：某汽轮机高压主汽阀门杆断裂原因2023年02月23日 14:49
- 某汽轮机高压主汽阀门杆在机组运行过程中发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、 金相检验、扫描电镜分析和力学性能测试等方法,对该门杆的断裂原因进行了分析。结果表明:门 杆材料的热处理工艺不当,造成了材料的组织异常、强度不合格、冲击韧性偏低;门杆与套筒之间为 过盈配合,在表面生成氧化皮的情况下,过盈度进一步增大,在较大的拉应力作用下,产生了应力集 中,门杆的“十字”形通孔处发生过载开裂,最终导致门杆断裂。
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- [检测百科]分享：某 Y型过滤器开裂原因2023年02月23日 14:27
- 某 Y 型过滤器在运行中发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜 和能谱分析等方法对该 Y 型过滤器开裂原因进行分析。结果表明:该 Y 型过滤器的工作介质中主 要含有 O,S,Cl等腐蚀性元素,导致在运行中过滤器发生脱锌腐蚀开裂。
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- [国检动态]分享：某燃机余热锅炉给水泵泵轴开裂原因2023年02月23日 14:20
- 某燃机余热锅炉给水泵05Cr17Ni4Cu4Nb马氏体不锈钢泵轴在使用过程中发生开裂。采 用宏观观察、化学成分分析、断口分析、金相检验、力学性能测试和硬度测试等方法,对泵轴开裂的原 因进行了分析。结果表明:泵轴开裂性质为镀铬层次表面加工缺陷诱发的多源启动疲劳扩展开裂,泵 轴的显微组织中含有大量高温δ铁素体,局部区域δ铁素体的含量可达50%,导致材料冲击韧性明显 降低,削弱了泵轴的承载能力,加速了应力集中部位裂纹的形成和扩展,最终导致泵轴发生开裂。
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- [检测百科]分享：航空发动机飞附吊挂机匣裂纹的产生原因2023年02月23日 14:09
- 某型航空发动机飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和 有限元模拟分析等方法,对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明:该裂纹为起始 应力较大的疲劳裂纹;飞附吊挂机匣与风扇机匣装配时,将定位销敲击进入销钉孔的过程会导致飞 附吊挂机匣发生局部变形,从而在裂纹部位形成较大的初始应力,在振动的工作环境下,飞附吊挂 机匣产生裂纹并扩展。保证风扇机匣与飞附吊挂机匣的安装边装配尺寸为间隙配合、在装配定位 销前使用工艺螺钉先固定飞附吊挂机匣可以避免该类问题的发生。
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- [根栏目]分享：42CrMo4钢断口蓝化效果的影响因素2023年02月23日 13:42
- 对材料的显微组织、试样放置方式、热处理工艺等方面进行试验研究,分析了42CrMo4 钢断口蓝化效果的影响因素。结果表明:当断口材料的原始组织细小、均匀,试样断口面朝炉门口 放置,加热温度为390 ℃,保温时间为40min时,断口的蓝化效果最佳,断口上白色细条状或颗粒 状夹杂物显现明显。
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- [检测百科]分享：循环油蒸汽发生器换热管断裂原因2023年02月23日 13:36
- 某公司循环油蒸汽发生器上部最外侧换热管的中间贴胀部位发生断裂。采用宏观观 察、垢物成分分析、金相检验、硬度测试及扫描电镜分析等方法,分析了该换热管断裂的原因。结果 表明:该换热管断裂的主要原因是碱应力腐蚀;在断裂前,换热管外壁已形成了碱脆裂纹,在轴向拉 应力的作用下,碱脆裂纹快速扩展,最终导致换热管发生断裂。
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- [检测百科]分享：00Cr17Ni14Mo2钢法兰裂纹的产生原因2023年02月22日 15:38
- 某00Cr17Ni14Mo2钢法兰在拆除后,准备进行焊接并二次利用时发现裂纹。采用宏观 观察、化学成分分析、金相检验、断口分析及力学性能测试等方法,对该法兰产生裂纹的原因进行分 析。结果表明:该法兰的开裂性质为应力腐蚀开裂,裂纹主要发生在受拉应力最大的部位;该法兰 的碳元素含量过高,使材料的耐腐蚀性能降低,最终导致法兰产生裂纹。
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- [检测百科]分享：某型号车轮螺栓拉长和断裂原因2023年02月22日 15:33
- 某型号车轮螺栓在装配过程中出现拉长和断裂情况。采用宏观观察、化学成分分析、力 学性能测试、硬度测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析、摩擦性能测试等方法,分析了螺栓拉长和 断裂的原因。结果表明:螺栓和螺母的扭矩系数一致性较差,在装配过程中,夹紧力超过螺栓屈服 强度,导致螺栓拉长;当扭矩系数过小时,夹紧力超过螺栓的抗拉强度,导致螺栓断裂。
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- [检测百科]分享：DP800双相钢热轧板表面氧化皮红锈的产生原因2023年02月22日 15:28
- 对 DP800双相钢热轧板表面氧化皮的红锈缺陷的产生原因进行了分析。结果表明:热 轧板表面红锈区域氧化皮的厚度是正常区域的2倍,该区域氧化皮中的 Mn,Cr,Mo元素含量较 低,不能形成致密的氧化皮,因此红锈区域氧化皮疏松;酸洗及冷轧后,红锈区域和正常区域表面的 化学成分几乎一致,红锈区域的粗糙度较正常区域偏高,且红锈区域的氧化皮能够被完全酸洗掉。
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- [检测百科]分享：某重载高速齿轮箱太阳轮开裂原因2023年02月22日 15:23
- 某重载高速齿轮箱太阳轮在装配时发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检 验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了该太阳轮开裂的原因。结果表明:该太阳轮在加工完成后 和装配前,内部夹杂物使裂纹萌生,加工残余应力作用导致太阳轮发生了低应力脆性开裂。
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沪公网安备31011202020290号
