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    2423-02

    分享:注塑机螺杆表面麻坑产生原因 某注塑机38CrMoAlA 钢螺杆表面存在麻坑,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、 断口分析等方法对麻坑的产生原因进行分析。结果表明:螺杆表面氮化层显微组织不良,存在脉状 氮化物及晶界网状氮化物,该氮化物脆性极大,且沿着晶界...

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    2423-02

    分享:高温过热器TP347H 钢管焊接接头开裂原因 某高温过热器 TP347H 钢管焊接接头多次发生开裂,采用宏观观察、化学成分分析、金 相检验、扫描电子显微镜及能谱分析、力学性能测试和双环电化学动电位再活化法试验对其开裂原 因进行分析。结果表明:TP347H 钢管焊接接头开裂性质...

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    2423-02

    分享:太阳翼蜂窝夹层结构上蒙皮热变形的影响因素 采用仿真分析的方法,研究了蜂窝区域和压紧衬套区域对太阳翼蜂窝夹层结构上蒙皮 热变形的影响。结果表明:蜂窝区域碳纤维的铺层方向对上蒙皮变形有一定影响;在蜂窝夹层结构 的压紧衬套区域中,上蒙皮的最大变形位于发泡胶与铝蜂窝...

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    2423-02

    分享:40Cr钢等温淬火形成的下贝氏体组织形貌特征 利用光学显微镜、扫描电镜、电子背散射衍射及透射电镜观察了40Cr钢等温淬火形成 的下贝氏体组织形貌,并分析了下贝氏体与马氏体、回火索氏体的差异。结果表明:下贝氏体组织 形貌与马氏体、回火索氏体均有明显差异,且下贝氏体的硬...

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    2423-02

    分享:摆锤冲击吸收能量和断口测量结果的关系 对于不同金属材料,分别采用夏比 U 型缺口试样和夏比 V 型缺口试样进行冲击吸收能 量测试,并对夏比 V 型缺口试样断口的剪切断面率和侧膨胀值进行测量,研究了不同缺口形式的 冲击吸收能量测试结果之间的关系,以及夏比 V 型缺口试...

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    2423-02

    分享:GCr15轴承钢的碳化物不均匀性缺陷 根据铬元素质量分数为1.6%时垂直截面富铁端的 Fe-Cr-C三元相图和碳、铬元素高温 扩散性能,分析了凝固结晶时材料中碳含量分布的变化过程,说明了碳化物不均匀性缺陷的形成机 理,并讨论了碳化物不均匀性缺陷对轴承接触疲劳寿命的影...

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    2323-02

    分享:硼元素对无间隙原子钢微观组织及成形性能的影响 利用光学显微镜、电子背散射衍射仪、拉伸试验机分析了硼元素对IF钢的组织、织构及 力学性能的影响。利用在线应变测量系统及成形试验机分析了硼元素对IF 钢成形性能的影响。 结果表明:向IF钢中添加硼元素,可以显著细化IF钢组织的...

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    2323-02

    分享:力-位移法拉伸试验和配置引伸计拉伸试验测试 盘卷螺纹钢的屈服强度 采用力-位移法拉伸试验和配置引伸计拉伸试验测试盘卷螺纹钢的屈服强度,分析了取 样方法、试验方法及引伸计接触试样的位置对测试结果的影响。结果表明:试样不同和试验方法不 同会对力-位移法拉伸试验和配置引伸计拉伸试验的测试...

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    2323-02

    分享:某重型汽车钢板弹簧断裂原因 某重型汽车钢板弹簧在服役期间异常断裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、 扫描电镜及能谱分析等方法,对该弹簧断裂原因进行了分析。结果表明:该弹簧拉应力一侧有较多 的腐蚀凹坑,在弹簧服役时,凹坑处萌生了疲劳裂纹,最终...

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    2323-02

    分享:低合金钢中低含量元素的定量测试及不确定度评估 采用校准曲线法对低合金钢中常见的微量元素 Mn和Si进行电子探针微区定量测试和 不确定度计算。结果表明:取包含因子k=2时,试样中 Mn元素的质量分数为0.12%,扩展不确定 度为0.0048%;Si元素的质量分数为1.36%,扩展不确定度为0.042...

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    2323-02

    分享:某汽轮机高压主汽阀门杆断裂原因 某汽轮机高压主汽阀门杆在机组运行过程中发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、 金相检验、扫描电镜分析和力学性能测试等方法,对该门杆的断裂原因进行了分析。结果表明:门 杆材料的热处理工艺不当,造成了材料的组织异常、强度...

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    2323-02

    分享:高温合金低倍组织检验的腐蚀方法 高温合金的低倍组织检验对熔炼、冷热加工及热处理工艺参数的确定,设备生产运行状 态的判断和产品质量的控制及提升具有非常重要的作用。阐述了高温合金低倍组织的酸洗方法、 常用的酸洗液类型及目前生产检验中常用的检验标准,列...

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    2323-02

    分享:某 Y型过滤器开裂原因 某 Y 型过滤器在运行中发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜 和能谱分析等方法对该 Y 型过滤器开裂原因进行分析。结果表明:该 Y 型过滤器的工作介质中主 要含有 O,S,Cl等腐蚀性元素,导致在运行中过滤器发...

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    2323-02

    分享:航空发动机飞附吊挂机匣裂纹的产生原因 某型航空发动机飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和 有限元模拟分析等方法,对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明:该裂纹为起始 应力较大的疲劳裂纹;飞附吊挂机匣与风扇机匣装配时,...

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    2323-02

    分享:循环油蒸汽发生器换热管断裂原因 某公司循环油蒸汽发生器上部最外侧换热管的中间贴胀部位发生断裂。采用宏观观 察、垢物成分分析、金相检验、硬度测试及扫描电镜分析等方法,分析了该换热管断裂的原因。结果 表明:该换热管断裂的主要原因是碱应力腐蚀;在断裂前,...

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    2223-02

    分享:00Cr17Ni14Mo2钢法兰裂纹的产生原因 某00Cr17Ni14Mo2钢法兰在拆除后,准备进行焊接并二次利用时发现裂纹。采用宏观 观察、化学成分分析、金相检验、断口分析及力学性能测试等方法,对该法兰产生裂纹的原因进行分 析。结果表明:该法兰的开裂性质为应力腐蚀开裂,裂纹主...

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    2223-02

    分享:某型号车轮螺栓拉长和断裂原因 某型号车轮螺栓在装配过程中出现拉长和断裂情况。采用宏观观察、化学成分分析、力 学性能测试、硬度测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析、摩擦性能测试等方法,分析了螺栓拉长和 断裂的原因。结果表明:螺栓和螺母的扭矩系数一致...

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    2223-02

    分享:DP800双相钢热轧板表面氧化皮红锈的产生原因 对 DP800双相钢热轧板表面氧化皮的红锈缺陷的产生原因进行了分析。结果表明:热 轧板表面红锈区域氧化皮的厚度是正常区域的2倍,该区域氧化皮中的 Mn,Cr,Mo元素含量较 低,不能形成致密的氧化皮,因此红锈区域氧化皮疏松;酸洗及冷轧...

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    2223-02

    分享:某重载高速齿轮箱太阳轮开裂原因 某重载高速齿轮箱太阳轮在装配时发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检 验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了该太阳轮开裂的原因。结果表明:该太阳轮在加工完成后 和装配前,内部夹杂物使裂纹萌生,加工残余应力作用导致...

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    2223-02

    分享:航空滚动轴承外圈剥落原因 某型号航空滚动轴承的外圈滚道表面发生了剥落。采用宏观观察、金相检验、水浸超声 检测、硬度测试及扫描电镜分析等方法,分析了该轴承外圈剥落的原因。结果表明:轴承外圈滚道 发生接触疲劳剥落,产生原因是材料内部存在微小缺陷,...

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1.什么是无损探伤/无损检测? (1)无损探伤是在不损坏工件或原材料工作状态的前提下,对被检验部件的表面和内部质量进行检查的一种测试手段。 (2)无损检测:NondestructiveTesting(缩写 NDT) 2.常用的探伤方法有哪些? 无损检测方法很多,据美国国家宇航局调研分析,认为可分为六大类约70余种。但在实际应用中比较常见的有以下几种:

02-142020

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射线检测由于能够将检测结果直接记录在底片上,因此成为各种无损检测方法中记录最真实、最直观、最全面、可追踪性最好的检测方法。射线检测也因此在各个行业中得到了广泛应用。底片作为射线检测信息的记录载体,其质量的优劣直接关系到射线检测的效果。底片的质量不仅与现场射线透照工艺有关,而且与正确的暗室处理有关,但是人们往往重视了透照工艺而忽视了暗室处理。实际工作中由于暗室处理不当引起的重拍比...