- [检测百科]分享：某地铁受电弓拉杆球铰轴承失效原因2023年03月28日 13:40
- 某地铁受电弓拉杆球铰轴承在运行过程中发生失效断裂。采用宏观分析、断口分析、金 相检验、硬度测试及化学成分分析等方法对球铰轴承的失效原因进行了分析。结果表明:该受电弓 拉杆球铰轴承的断裂模式属于高周低应力疲劳断裂。球铰轴承在服役过程中承受频繁的振动和交 变载荷作用,折角处的微裂纹成为疲劳裂纹源区,裂纹在交变载荷作用下不断扩展,最终导致球铰 轴承失效断裂。
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- [检测百科]分享：余热锅炉高压过热器取样管开裂原因2023年03月28日 13:13
- 某电厂254MW 燃气机组在运行过程中发现,其材料为07Cr19Ni10不锈钢的高压过热 器取样管弯头处发生开裂。通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试、微观分析及金相检 验等方法,对取样管的开裂原因进行了分析。结果表明:由于高压过热器取样管安装不当,取样管 弯头处受到斜向上的拉应力。同时,取样管原始质量存在缺陷,其在高温高压工况下长期服役,随 着第二相逐渐向晶界偏聚,当晶界强度低于所受拉应力时,晶界被拉裂从而形成裂纹。裂纹沿壁厚 方向扩展,最终导致取样管开裂失效。
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- [检测百科]分享：管道支吊架管夹变形原因2023年03月27日 14:25
- 某电厂主蒸汽管道支吊架 D9型管夹发生变形。采用化学成分分析及有限元分析等方 法对管夹的变形原因进行了分析。结果表明:该管夹在运行状态下的最大拉应力达到124MPa,位 于管夹折弯角外表面。最大拉应力超过了材料的许用应力值,加速了管夹在高温状态下的蠕变速 率,蠕变变形不断累积使得管夹两端变形上翘明显。
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- [检测百科]分享：粗合成气生产用气化炉水冷壁管爆裂原因2023年03月13日 15:53
- 某煤气化公司气化炉水冷壁管在运行过程中频繁爆裂,通过化学成分分析、金相检验和 能谱分析等方法,结合气化炉的运行工况,对该管的爆裂原因进行了分析。结果表明:水冷壁管爆 裂的根本原因是管内循环水流量偏低,炉膛温度过高,使水冷壁管处于高温状态中,导致管壁显微 组织中珠光体发生球化,材料强度降低,进而引起水冷壁管爆裂。
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- [检测百科]分享：3044t/h超超临界锅炉磨煤机拉杆断裂原因2023年03月09日 16:01
- 某电厂3044t/h超超临界锅炉磨煤机拉杆发生断裂,通过化学成分分析、断口分析、力 学性能测试和金相检验等方法对拉杆断裂原因进行了分析。结果表明:该拉杆供货态热处理质量 较差,导致强度和冲击韧性指标不合格,且磨损补焊处因热处理不到位而产生冷裂纹,长期在往复 拉应力及弯曲应力的作用下,裂纹疲劳扩展,最终导致拉杆疲劳断裂。 关键词:超超临界锅炉;磨煤机;拉杆;补焊;疲劳断裂 中图分类号:TG115.21 文献标志码:B 文章编号:1001-4012(2021)01-0070-04
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- [检测百科]分享：火箭发动机壳体开裂原因2023年03月09日 15:31
- 某火箭发动机壳体在进行静力试验时发生开裂,通过化学成分分析、力学性能测试、金 相检验、断口分析等方法,对壳体的开裂原因进行了分析。结果表明,成分偏析导致壳体在旋压过 程中产生微观缺陷;在水压试验过程中,水中的活性离子会加速裂纹的扩展,导致壳体在静力试验 时发生氢脆和应力腐蚀开裂。
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- [检测百科]分享：电网设备线夹开裂原因2023年03月09日 13:31
- 某电力公司变电站用铝合金设备线夹在运行过程发生批次开裂事故,通过宏观观察、断 口分析、化学成分分析、力学性能测试、冷冻模拟试验等方法,对设备线夹的开裂原因和开裂机理进 行了分析。结果表明:设备线夹焊缝存在焊接缺陷,导致焊缝强度下降;设备线夹接线管底部存在 积水空间,寒冷天气下积水结冰,体积膨胀,使焊缝承受设计工况外的负载而过载开裂,造成了线夹 开裂。
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- [检测百科]分享：某输油管道腐蚀穿孔原因2023年03月07日 15:39
- 某油田在巡线过程中发现输油管道有泄漏现象,通过宏观分析、化学成分分析、金相检 验和腐蚀产物分析等方法,结合服役工况,对输油管道腐蚀穿孔的原因进行了分析。结果表明:环 焊缝防腐补口的密封失效而导致的外层腐蚀是输油管道腐蚀穿孔的主要原因,同时土壤中的 Cl - 加速了腐蚀穿孔的发生。
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- [检测百科]分享：分动箱齿轮断裂原因2023年02月28日 15:15
- 某分动箱的20CrMnTi钢齿轮在工作过程中发生断裂。采用宏观分析、微观分析、化学 成分分析、硬度测试、硬化层深度测量、非金属夹杂物分析、金相检验等方法对齿轮的断裂原因进行 了分析。结果表明:齿面上残留的加工刀痕导致应力集中,在周期载荷的作用下,疲劳裂纹源首先 在残留的加工刀痕较深处形成,随后裂纹逐渐扩展,最终齿轮发生疲劳断裂。
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- [检测百科]分享：35MnBH 钢链轨节开裂原因2023年02月28日 15:10
- 某35MnBH 钢链轨节在台架试验时发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检 验等方法对链轨节的开裂原因进行了分析。结果表明:该链轨节开裂的主要原因是链轨节在锻造 过程中存在过烧现象,使得其力学性能降低。在台架试验过程中,链轨节受到冲击、扭转等各种复 杂应力的作用,使链轨节表面过烧组织处形成裂纹源,裂纹迅速扩展,最终发生开裂。
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- [根栏目]分享：外加厚P110油管接头的脱扣原因2023年02月28日 14:53
- 某井?88.9mm×6.45mm 外加厚 P110油管接头发生脱扣,采用宏观观察、参数测量、 化学成分分析、拉伸试验、金相检验以及不同扭矩下的实物拉伸试验等方法对脱扣原因进行了分 析,然后采用有限元模拟进一步分析该 P110油管的最佳扭矩。结果表明:采用较小的上扣扭矩 时,会降低螺纹的连接强度,在遇阻时活动管柱,油管受到震动、井壁摩擦力及其他径向载荷,使螺 纹产生反向滑动,发生松动形成脱扣。在不考虑螺纹几何公差配合、螺纹脂摩擦特性、螺纹表面镀 层、上扣速度等因素影响的情况下,通过有限元模拟计算,认为在计算出的最佳扭矩下螺纹达到最 佳状态(即过盈两圈时),考虑其他因素的影响,安全系数取1.25,实物上、卸扣试验也验证了该值 的可行性。
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- [检测百科]分享：某亚临界机组锅炉分隔屏过热器爆管原因2023年02月27日 14:57
- 某亚临界机组锅炉分隔屏过热器在运行过程中发生爆管泄漏,采用宏观观察、壁厚测 量、化学成分分析、拉伸试验、硬度测试、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法对其爆管原因进行 分析。结果表明:分隔屏过热器受热面管受到吹灰蒸汽等冲刷作用,使过热器管局部出现了严重的 冲刷磨损减薄,最终导致管子承压能力不足而发生局部破裂。
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- [检测百科]分享：20G无缝钢管开裂原因2023年02月24日 15:52
- 某20G 无缝钢管在服役一段时间后发生开裂,采用化学成分分析、硬度测试、金相检验、 扫描电镜和能谱分析等方法分析其开裂原因。结果表明:该20G 无缝钢管内表面发生严重脱碳, 且脱碳原因与穿孔和连轧工艺有关。
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- [检测百科]分享：航空管路补偿器平衡式波纹管开裂原因2023年02月24日 15:46
- 在振动试验时,某航空管路补偿器的平衡式波纹管发生开裂。采用宏观观察、断口分 析、化学成分分析、金相检验和硬度测试等方法分析了波纹管开裂的原因。结果表明:该平衡式波 纹管的开裂性质为疲劳开裂;平衡式波纹管上靠近裂纹一端的内层波纹管与连接圈之间焊接接头 未熔合,使内部气体进入双层波纹管的夹层;平衡式波纹管第一个波峰外层内表面纵焊缝处存在表 面缺陷,会产生应力集中,裂纹起源于波纹管内表面应力集中处,在内部气体压力和振动试验循环 应力的共同作用下,裂纹不断向外表面和沿周向扩展,最终发生疲劳开裂。
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- [检测百科]分享：油气管道开裂原因2023年02月24日 15:33
- 采用宏观观察、化学成分分析、断口分析、氢致开裂试验和硫化物应力开裂试验等方法 对某油气管道开裂原因进行分析。结果表明:管道开裂处存在鼓胀变形、壁厚减薄等特征;断口呈 韧窝形貌;管道开裂模式为过载塑性断裂,开裂原因为管道压力突然增加,使管道局部发生鼓胀,并 最终发生开裂。
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- [检测百科]分享：船用柴油机螺柱断裂原因2023年02月24日 15:27
- 某船用柴油机螺柱发生断裂,利用宏观观察、化学成分分析、金相检验、力学性能测试、 断口分析等方法对其断裂原因进行分析。结果表明:由于杆身部位接触了腐蚀介质,产生了点腐 蚀,因此在拉应力的作用下,由点腐蚀坑引发了应力腐蚀开裂,最终导致螺柱发生断裂。
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- [检测百科]分享：注塑机螺杆表面麻坑产生原因2023年02月24日 15:21
- 某注塑机38CrMoAlA 钢螺杆表面存在麻坑,采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、 断口分析等方法对麻坑的产生原因进行分析。结果表明:螺杆表面氮化层显微组织不良,存在脉状 氮化物及晶界网状氮化物,该氮化物脆性极大,且沿着晶界呈网状分布,破坏了金属基体的连续性, 导致表层脆性增加;在对螺杆进行氮化后抛光时,受抛光压力的作用,表层晶界网状氮化物发生开 裂,使得表面产生脱落现象,导致螺杆表面出现麻坑;造成氮化层显微组织不良的原因与螺杆在氮 化前存在不良显微组织有关。
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- [检测百科]分享：高温过热器TP347H 钢管焊接接头开裂原因2023年02月24日 14:54
- 某高温过热器 TP347H 钢管焊接接头多次发生开裂,采用宏观观察、化学成分分析、金 相检验、扫描电子显微镜及能谱分析、力学性能测试和双环电化学动电位再活化法试验对其开裂原 因进行分析。结果表明:TP347H 钢管焊接接头开裂性质为晶间型应力腐蚀开裂,焊接时循环热导 致的管材热影响区敏化以及焊接接头的残余应力是其开裂的主要原因。
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- [检测百科]分享：某重型汽车钢板弹簧断裂原因2023年02月23日 15:15
- 某重型汽车钢板弹簧在服役期间异常断裂。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、 扫描电镜及能谱分析等方法,对该弹簧断裂原因进行了分析。结果表明:该弹簧拉应力一侧有较多 的腐蚀凹坑,在弹簧服役时,凹坑处萌生了疲劳裂纹,最终诱发弹簧发生多源疲劳断裂。
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- [检测百科]分享：某汽轮机高压主汽阀门杆断裂原因2023年02月23日 14:49
- 某汽轮机高压主汽阀门杆在机组运行过程中发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、 金相检验、扫描电镜分析和力学性能测试等方法,对该门杆的断裂原因进行了分析。结果表明:门 杆材料的热处理工艺不当,造成了材料的组织异常、强度不合格、冲击韧性偏低;门杆与套筒之间为 过盈配合,在表面生成氧化皮的情况下,过盈度进一步增大,在较大的拉应力作用下,产生了应力集 中,门杆的“十字”形通孔处发生过载开裂,最终导致门杆断裂。
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沪公网安备31011202020290号
