- [检测百科]分享:L458M 钢管道无损检测缺陷产生原因2023年03月31日 13:31
- 某 L458M 钢管道在无损检测过程中发现检测缺陷,射线和超声检测方法对缺陷复验的 结论差别较大,不能确定缺陷种类。采用宏观分析、金相分析及能谱分析等方法对该管段取样进行 缺陷原因分析。结果表明:该 L485M 钢管道无损检测缺陷为裂纹,该位置处进行过管体补焊,裂 纹为焊接过程中产生,服役过程中并未发生扩展。原损伤位置在补焊前即存在铜污染,裂纹主要与 焊缝金属凝固过程中液体金属不能及时充填收缩位置以及低熔点金属铜引起的结晶裂纹等两方面 原因有关。
- 阅读(9)
- [检测百科]分享:电梯主驱动轴开裂原因2023年03月30日 13:56
- 某电梯主驱动轴在焊接后进行磁粉检测时发现有裂纹。采用微观分析、金相检验、力学 性能试验、化学成分分析等方法对电梯主驱动轴的开裂原因进行了分析。结果表明:裂纹位于电梯 主驱动轴焊接热影响区熔合线附近,属于低熔共晶产物存在引起的近焊缝区液化裂纹,该液化裂纹 是由于焊接工艺不当而产生的。
- 阅读(3)
- [检测百科]分享:气门弹簧早期断裂原因2023年03月30日 13:30
- 某公司生产的气门弹簧在用户安装使用几小时后即发生早期断裂。采用宏观观察、微 观分析、金相检验及硬度测试等方法对气门弹簧的早期断裂原因进行了分析。结果表明:气门弹簧 表面存在折叠裂纹缺陷,该缺陷是在原材料轧制过程中产生的。在交变载荷作用下,折叠裂纹尖端 的延伸部分成为疲劳裂纹源并不断扩展,从而造成气门弹簧早期疲劳断裂。
- 阅读(3)
- [检测百科]分享:某发动机涡轮叶片缘板掉块原因2023年03月29日 14:07
- 某发动机涡轮叶片在试车过程中缘板处出现掉块和裂纹。采用宏观分析、低倍腐蚀、断 口分析等方法对涡轮叶片缘板处的掉块原因进行了分析。结果表明:涡轮叶片缘板出现掉块和裂 纹性质为持久断裂失效,涡轮叶片缘板裂纹产生原因与缘板位置小角度晶界角度过大有关。建议 将此型涡轮叶片的小角度晶界技术条件要求由不大于8°提高到不大于6°。
- 阅读(6)
- [检测百科]分享:某型号战车内部管路组件开裂原因2023年03月28日 13:54
- 某型号战车服役期间内部管路组件发生开裂失效。采用宏观观察、低倍检验、化学成分 分析、拉伸试验、金相检验、微观分析等方法对管路组件开裂原因进行了分析。结果表明:盖板厚度 方向上未能焊透是管路组件发生开裂失效的主要原因,冷却液中氧、硫等典型腐蚀性元素的引入是 管路组件发生开裂失效的次要原因。在应力和腐蚀介质的共同作用下,管路组件发生开裂失效
- 阅读(7)
- [检测百科]分享:某地铁受电弓拉杆球铰轴承失效原因2023年03月28日 13:40
- 某地铁受电弓拉杆球铰轴承在运行过程中发生失效断裂。采用宏观分析、断口分析、金 相检验、硬度测试及化学成分分析等方法对球铰轴承的失效原因进行了分析。结果表明:该受电弓 拉杆球铰轴承的断裂模式属于高周低应力疲劳断裂。球铰轴承在服役过程中承受频繁的振动和交 变载荷作用,折角处的微裂纹成为疲劳裂纹源区,裂纹在交变载荷作用下不断扩展,最终导致球铰 轴承失效断裂。
- 阅读(8)
- [检测百科]分享:余热锅炉高压过热器取样管开裂原因2023年03月28日 13:13
- 某电厂254MW 燃气机组在运行过程中发现,其材料为07Cr19Ni10不锈钢的高压过热 器取样管弯头处发生开裂。通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、硬度测试、微观分析及金相检 验等方法,对取样管的开裂原因进行了分析。结果表明:由于高压过热器取样管安装不当,取样管 弯头处受到斜向上的拉应力。同时,取样管原始质量存在缺陷,其在高温高压工况下长期服役,随 着第二相逐渐向晶界偏聚,当晶界强度低于所受拉应力时,晶界被拉裂从而形成裂纹。裂纹沿壁厚 方向扩展,最终导致取样管开裂失效。
- 阅读(2)
- [检测百科]分享:管道支吊架管夹变形原因2023年03月27日 14:25
- 某电厂主蒸汽管道支吊架 D9型管夹发生变形。采用化学成分分析及有限元分析等方 法对管夹的变形原因进行了分析。结果表明:该管夹在运行状态下的最大拉应力达到124MPa,位 于管夹折弯角外表面。最大拉应力超过了材料的许用应力值,加速了管夹在高温状态下的蠕变速 率,蠕变变形不断累积使得管夹两端变形上翘明显。
- 阅读(2)
- [检测百科]分享:升降法测试疲劳强度均值和标准偏差产生误差的原因2023年03月27日 13:54
- 借助计算机模拟研究了应力台阶d 与疲劳强度标准偏差σ 的比d/σ 、应力台阶数i及 试样数量N 对升降法测试疲劳强度均值μ 和标准偏差σ的影响。结果表明:升降法测试疲劳强度 均值的可靠度高于测试标准偏差的,同一试验条件下进行多次重复测试可以提高试验结果的可靠 度。d/σ>3时,升降图难以满足D>0.3。标准偏差估计值σ ︿ 的均值和标准偏差均与升降图应力 台阶数i相关,升降法试验中应保证i为3或4。提高试样数量可以减小(μ,σ)的估计值(μ ︿,σ ︿)的 分散性。
- 阅读(22)
- [检测百科]分享:塔里木油田套管气密封检测技术现状及分析2023年03月27日 13:24
- 为降低油田气井套管泄漏造成的事故风险,油田采用气密封检测技术来排查和检测完 井套管的泄漏情况,保障套管的完整性,对塔里木油田气密封检测的原理、标准、现状、检测压力和 检测时间进行了分析,并抽取部分检测报告对气密封检测检出套管不合格的原因进行了分析。结 果表明:经卸扣、清洗、涂抹螺纹脂、排除外界干扰后再次检测,合格套管所占的比例较大。由于螺 纹损坏或质量因素导致泄漏所占比例较小,认为现场操作、使用环境是造成气密封检测时套管不合 格的主要因素。气密封检测技术能对接头工厂端气密封性提供技术保障,解决了油田工厂端缺少 检测手段的问题。相比接头泄漏导致的严重后果,尽管下套管时间每根增加了近4min,气密封检 测仍是不可缺少的过程。泄漏率不会随着检测压力的增加而增加,与检测压力无直接关系,且检测 压力为套管抗内压强度的60%时较为安全、可靠。
- 阅读(8)
- [检测百科]分享:金属材料塑性应变比的区间回归测量2023年03月17日 13:52
- 采用单点法和线性回归法对金属材料塑性应变比r 值进行测量和计算。结果表明:低 应变下计算得到的r 值不能真实反映试样的力学性能;对于均匀塑性应变材料,采用单点法、线性 回归法均可准确地计算其r 值;线性回归后得到的直线是否强制通过坐标原点测得的结果差异并 不明显;r 值测量中平行段长度不应接近标距,从而避免造成不均匀塑性应变。
- 阅读(32)
- [检测百科]分享:基于傅里叶变换红外光谱的航空丁腈橡胶鉴别方法2023年03月17日 13:47
- 介绍了航空丁腈橡胶(NBR)的编号规则,分析了傅里叶变换红外光谱(FTIR)定量法鉴 别航空丁腈橡胶的理论依据。将航空丁腈橡胶试样经无水乙醇萃取、烘干后,采用红外光谱定量法 统计分析了光谱中特征吸收峰(-C≡N 基与-CH=CH2 基)的吸光度比值R 与橡胶生胶丙烯腈 (CAN)含量的半定量对应关系和鉴别橡胶的种类。结果表明:生胶丙烯腈含量越高,特征峰吸光 度比值R 越大,具有线性对应关系。依据R 推断丁腈橡胶的生胶类型,再结合橡胶硫化硬度,可对 航空丁腈橡胶作进一步鉴别。对于不同类型生胶并用的丁腈橡胶而言,并用胶的某些特征官能团 可作为橡胶鉴别的依据。
- 阅读(15)
- [检测百科]分享:Ti-6Al-4V合金厚板固溶时效热处理工艺的 正交试验优化2023年03月17日 13:23
- 通过在热处理参数选择过程中引入正交试验,确定了固溶温度、冷却方式、时效温度和 时效时间4个影响因素,并采用 L16(4 4)正交表4因素、4水平的16组热处理工艺进行试验对工艺 进行优化。结果表明:在该试验条件下,各因素对板材横、纵向室温强度影响从大到小的顺序为冷 却方式、时效温度、时效时间、固溶温度,对室温塑性基本没有影响;固溶后的冷却方式对板材室温 拉伸性能的影响最大,随着冷却速率的增大,板材的横、纵向抗拉强度和屈服强度都大幅度提高,断 后伸长率和断面收缩率的波动较小;时效温度对板材室温拉伸性能的影响次之,随着时效温度的升 高,板材横、纵向抗拉强度均呈下降趋势,断后伸长率基本保持不变,而屈服强度和断面收缩率呈先略 微上升后基本保持不变的趋势,并在时效温度为550 ℃左右达到最大值。在该试验条件下,Ti-6Al- 4V合金热轧厚板最优的固溶时效热处理工艺为900~960℃/1.5h,水冷+550℃/4~6h,空冷。
- 阅读(1)
- [检测百科]分享:金属材料塑性应变比的区间回归测量2023年03月15日 15:59
- 采用单点法和线性回归法对金属材料塑性应变比r 值进行测量和计算。结果表明:低 应变下计算得到的r 值不能真实反映试样的力学性能;对于均匀塑性应变材料,采用单点法、线性 回归法均可准确地计算其r 值;线性回归后得到的直线是否强制通过坐标原点测得的结果差异并 不明显;r 值测量中平行段长度不应接近标距,从而避免造成不均匀塑性应变。
- 阅读(6)
- [检测百科]分享:含裂纹钢试样在拉伸过程中的声发射特性2023年03月15日 15:45
- 对于带有I型裂纹的 SM490A 钢和 SUS304钢试样,通过测量其在拉伸断裂过程中的 声发射特征参数及裂纹尖端特定点的温度,分析了裂纹尖端和塑性变形区域的力学特征。
- 阅读(0)
- [检测百科]分享:高等级海上风力发电机用钢的研发及力学性能2023年03月15日 15:38
- 基于超快冷热机械控制工艺(TMCP),成分设计上遵循低碳含量、低碳当量、微合金化, 焊接时采用大热输入的原则,成功研发出了屈服强度为460 MPa的高等级海上风力发电机用钢。 阐述了开发的两种钢的化学成分设计及试制工艺流程,并对其综合力学性能进行分析。结果表明: 开发的两种钢具有生产周期短、强度高、韧性好、抗层状撕裂性能好、耐疲劳性能好、止裂性能优异 及可采用大热输入焊接等特点,符合海上风力发电机用钢的发展方向。
- 阅读(4)
- [检测百科]分享:尿素级316Lmod不锈钢管材的休氏腐蚀性能2023年03月14日 16:26
- 采用休氏试验法研究了不同固溶热处理工艺对尿素级316Lmod不锈钢管材休氏腐蚀性能 的影响,利用光学显微镜和扫描电镜观察了不同工艺热处理的试样在休氏试验过程中的表面腐蚀形 貌,并分析了休氏试验的腐蚀机理。结果表明:在1000~1150℃下固溶热处理试样的平均腐蚀速率 随固溶温度的升高而降低,而耐休氏腐蚀性能随固溶温度的升高而升高;随着腐蚀试验周期的增加, 试样晶界的腐蚀坑数量增加,腐蚀坑面积增大,腐蚀速率也增大;随着固溶温度升高,相同腐蚀试验周 期的试样晶界的腐蚀坑数量减少,腐蚀坑总面积也减少,耐休氏腐蚀性能提高。平均晶粒尺寸与固溶 温度成正比,尺寸越大,材料耐非敏化态晶间腐蚀性能越好,耐休氏腐蚀性能也就越好。
- 阅读(8)
- [检测百科]分享:试样厚度对夏比冲击试验结果的影响2023年03月14日 16:19
- 通过不同温度下的夏比摆锤冲击试验对非标准小尺寸 V 型缺口冲击试样的冲击吸收能 量和侧膨胀值进行了分析,并结合力-位移曲线,研究了试样厚度对冲击试验结果的影响。结果表 明:当试验温度高于韧脆转变温度时,冲击吸收能量与试样的横截面积有关,因此与厚度呈线性关 系;而低于韧脆转变温度时,冲击吸收能量与试样厚度之间没有明显关系;试样的侧膨胀值、剪切断 面率与厚度之间没有直接联系。随着试样厚度的减小,不稳定裂纹扩展起始力越来越小,从而导致 冲击吸收能量减小。厚度越大试样吸收的能量越多,冲击过程中所受到的最大力也越大。
- 阅读(3)
- [检测百科]分享:螺纹摩擦对螺栓轴向力-伸长量特征曲线的影响2023年03月14日 16:11
- 基于超声波技术,通过对螺栓进行拉伸试验,研究了不同外载下螺栓轴向力-伸长量特 征曲线的差异,分析了螺纹摩擦对螺栓轴向力-伸长量特征曲线的影响。结果表明:螺栓的单向拉 伸与扭转拉伸因受到的载荷方向不同而导致其屈服点不同;螺栓前期拧紧标定过程中螺纹摩擦对 螺栓轴向力有很大影响,会影响后续子系统螺栓夹紧力的大小;不同的螺纹摩擦状态导致拧紧过程 中螺栓轴向应变速率不同,会产生不同的特征曲线,且螺纹摩擦因数越大,扭转应力就越大,螺栓屈 服点就越低;若能保证轴向拉伸速度相同,不管是涂层之间的正常螺纹摩擦还是使用机油降低摩 擦,获得的特征曲线斜率是相同的;无涂层的金属间摩擦会导致螺纹尖端产生塑性变形,形成的特 征曲线弹性段斜率有较大差异。
- 阅读(5)
- [检测百科]分享:高强钢焊接接头显微组织的研究进展2023年03月13日 16:06
- 综述了热输入、合金元素、冷却速率和应变速率对高强钢焊接接头显微组织的影响和高 温共聚焦显微镜原位观察高强钢显微组织的最新研究进展,总结了高强钢焊接接头粗晶热影响区 显微组织的转变机理。结果表明:通过延长冷却时间、减少热输入量、控制合金元素的含量和采用 预处理提高应变速率等方法,可以调控高强钢焊接接头显微组织中马氏体、粒状贝氏体和针状铁素 体的含量达到最佳比例,从而优化高强钢焊接接头的力学性能。通过高温共聚焦显微镜可以观察 到高强钢相变的动态过程,从而得出高强钢的相变原理,为高强钢焊接工艺的制定提供指导。
- 阅读(1)