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2120-07
六角头螺栓断裂试验分析 六角头螺栓，规格为M12×120，强度8.8级，材料40Cr ，镀黄锌。螺栓在安装过程中断裂，且破断时施拧的扭矩值很小，螺栓均断于头杆处。
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2120-07
35K六角头螺栓非正常断裂分析 六角头螺栓，规格为M12×70，性能等级为8.8级，材质为35K，表面镀黄锌。螺栓出厂试验时发生非正常断裂。 试验过程与结果 对断裂件检查，断裂螺栓断口位于头下，呈V字形，两侧差异明显，断裂螺栓的宏观形貌，见图13-1。 图...
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2020-07
预防紧固件失效的方法与措施 紧固件采用的材料牌号、规格、品种多，包括高温合金、不锈钢结构钢、碳素钢、钛合金、铝合金、铜合金等各类材料，因此，需要针对产品服役要求包括使用温度、工作气氛、受力大小、强度级别等，设计选择合适的材料。
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2020-07
紧固件淬火开裂金相形貌分析 处于淬火开裂临界尺寸范围的碳素钢紧固件淬火时，冷却速度不当容易产生淬火裂纹。Φ6㎜45钢销子淬火时产生纵向裂纹，
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2020-07
六角螺栓裂纹形貌金相分析 10.9级内六角圆柱头螺栓，规格为M36×255，35CrMo钢制作，表面电镀黄锌。成检荧光磁粉探伤时，发现螺栓杆部有一长条纵向裂纹。
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2020-07
螺钉头杆断裂失效原因分析 断裂件检查，螺钉在头杆处断裂，断裂件杆部见图15-1；断裂件头部断口，呈扭转塑性断裂特征，箭头所指为最后扭断区。
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2020-07
起抓螺栓裂纹断裂原因失效分析 起动爪螺栓，规格M16×1.5×45 ，材料45钢。安装时发现部分螺栓在螺纹处断裂。螺栓生产加工工序为热锻—机加工—调质—滚丝—表面处理。
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2020-07
镀锌螺钉断裂原因失效分析 复合槽盘头螺钉，材料为AISI 1022A，规格为10-32×0.5″，表面银白色电镀锌。螺钉在安装时未达到规定扭矩值发生断裂。
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1720-07
螺栓热锻工艺裂纹失效分析 螺栓热锻工艺：始锻温度1150±50℃，终锻温度850±50℃，中频加热约1-2分钟。M36螺栓调质工艺：淬火温度870-875℃，回火温度575℃。M42螺栓调质工艺：淬火温度865℃，回火温度550℃。
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1720-07
弹簧断口裂纹失效分析 扫描电镜断口观察，断面凹凸不平，颜色呈深灰色，中心部位可见少量放射花样。弹簧断口的低倍形貌，见图14-3，图中的A区为断裂起始区，B区为扩展区，C区为最终断裂区。
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1620-07
螺母疲劳断裂应力分析 螺栓在装配紧固后，受到拉-拉交变载荷时，外表面应力远远高于心部应力，疲劳裂纹形核大多数发生在应力集中或危险截面的头下圆角处、细杆处、螺纹底径等表面，这些地方原材料冶金缺陷或加工缺陷是疲劳裂纹形核择优位置，疲劳裂纹...
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1620-07
螺栓拉伸与扭转应力分析 当螺栓为杆径小于螺纹底径的弹性螺栓或螺纹底径小于杆径的常用螺栓时，弹性螺栓细杆径处和常用螺栓的螺纹底径为危险截面，危险截面上轴向拉伸应力最大。无缺陷螺栓的断裂首先从危险截面靠近螺栓的心部发生，并向外表面扩展，断...
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1620-07
碳钢组织热处理冷却后金相组织分析 贝氏体转变 共析成分的奥氏体过冷到550℃～Ms的中温区某温度停留时，将发生过冷奥氏体向贝氏体的转变，形成贝氏体（B）。由于过冷度较大，转变温度较低，贝氏体转变时只发生碳原子的扩散而不发生铁原子的扩散。因而，贝氏体是...
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1520-07
六角头螺母裂纹断口原因分析 对两件断口试样目视检查，两件断口的裂纹表面均被镀铜层复盖。裂纹无明显的裂纹源，裂纹纵向扩展，并裂透螺母壁厚，低倍形貌见图16-64。其中一件断口裂纹处的上下端面有明显的挤入物，挤入物与裂纹面形成小台阶，见图16-65、图...
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1520-07
螺栓断裂锈蚀金相分析 断裂件断口已锈蚀，断面平坦，断口附近无明显塑性变形，但仍可分辨锈蚀之前断口颜色呈灰色，有明显的撕裂脊，呈放射状花样，放射线从中心向四周发射，见图16-49。
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1520-07
焊钉氢脆断裂失效分析 在扫描电镜下观察断口形貌，断口低倍观察，断裂源位置在图中圈处，对应于图15-20中的锈蚀（园圈处）处，判断为焊钉头部台阶处断裂前就存在锈蚀，断口低倍形貌如图15-33。
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1520-07
汽车六角头螺栓断裂失效检测 10.9级轴承调隙螺栓，规格为M20×65，40Cr钢制作，表面达克罗处理。螺栓安装在车辆前轴与轴承挡板上用于固定轴承调隙组片。共安装六枚螺栓，安装扭矩为390-400N?m，采用锁止钢丝锁紧，车辆服役3435小时后轴承损坏，轴承内圈掉出...
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1420-07
55CrSi钢传动阀弹簧断裂 该弹簧加工工艺为：卷簧—回火（400±5℃）—压缩—磨平支撑圈面—表面强化处理（抛丸）—回火定型（195±5℃）—表面处理—探伤—检验—包装。图11-99 所示为该弹簧的安装示意图，断裂弹簧内还嵌套了一个较小的弹簧。
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0820-07
汽车推力钢螺栓失效分析 螺栓断裂位置为头杆结合处，断口附近无明显宏观塑性变形，整个断面呈深灰色，可见明显放射花样，呈典型脆性断裂特征
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0820-07
压钢铆螺钉断面断口失效分析 某汽车压铆螺钉, 强度级别为9.8级，规格为M6×1.0-6g，材质为10B21，调质处理，硬度要求为27-36HRC，表面电镀锌。安装完毕后一段时间发生断裂。
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- 05-222020
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检测钢铁材料中镍元素的方法和标准有哪些？
镍元素在钢铁材料中应用是非常普遍的，它能细化铁素体晶粒，增进钢的硬化性能；能降低热处理时的淬火温度，使材料在热处理时变形小；能提高钢的塑韧性，特别是低温韧性；能提高钢的热强性和耐蚀性，是热强钢及奥氏体不锈钢的主要合金元素之一。因此，正确而快速地测定出材料中镍元素的含量是非常重要的。
- 09-082019
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奥氏体不锈钢晶间腐蚀测试方法
不锈钢合金化原理：不锈钢是指能耐大气、水、含有酸、碱、盐的溶液以及其它腐蚀介质的侵蚀，具有高度化学稳定性的钢种系列。(化学腐蚀和电化学腐蚀)
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带你快速了解高强螺栓疲劳性能影响因素
随着高强度螺栓的应用场合越来越多，对其性能要求也越来越高。由于疲劳性能能够全面评价高强度螺栓的制造水平，发现高强度螺栓从结构到工艺等各个环节中存在的缺陷，因此，本文参考卢海波等[1]对结构和工艺因素对高强度螺栓疲劳性能的影响试验研究，结合检测标准与实践经验进行探讨。 1、硬度变化的影响 试验结果表明硬度差异不大时,疲劳强度差异亦不大。 2、再回火与去应力退火的影响 试验结果表明将螺栓分别...
沪公网安备31011202020290号
