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2020-07
紧固件淬火开裂金相形貌分析 处于淬火开裂临界尺寸范围的碳素钢紧固件淬火时，冷却速度不当容易产生淬火裂纹。Φ6㎜45钢销子淬火时产生纵向裂纹，
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2020-07
六角螺栓裂纹形貌金相分析 10.9级内六角圆柱头螺栓，规格为M36×255，35CrMo钢制作，表面电镀黄锌。成检荧光磁粉探伤时，发现螺栓杆部有一长条纵向裂纹。
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2020-07
螺钉头杆断裂失效原因分析 断裂件检查，螺钉在头杆处断裂，断裂件杆部见图15-1；断裂件头部断口，呈扭转塑性断裂特征，箭头所指为最后扭断区。
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2020-07
起抓螺栓裂纹断裂原因失效分析 起动爪螺栓，规格M16×1.5×45 ，材料45钢。安装时发现部分螺栓在螺纹处断裂。螺栓生产加工工序为热锻—机加工—调质—滚丝—表面处理。
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2020-07
镀锌螺钉断裂原因失效分析 复合槽盘头螺钉，材料为AISI 1022A，规格为10-32×0.5″，表面银白色电镀锌。螺钉在安装时未达到规定扭矩值发生断裂。
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1720-07
螺栓热锻工艺裂纹失效分析 螺栓热锻工艺：始锻温度1150±50℃，终锻温度850±50℃，中频加热约1-2分钟。M36螺栓调质工艺：淬火温度870-875℃，回火温度575℃。M42螺栓调质工艺：淬火温度865℃，回火温度550℃。
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1720-07
弹簧断口裂纹失效分析 扫描电镜断口观察，断面凹凸不平，颜色呈深灰色，中心部位可见少量放射花样。弹簧断口的低倍形貌，见图14-3，图中的A区为断裂起始区，B区为扩展区，C区为最终断裂区。
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1620-07
螺母疲劳断裂应力分析 螺栓在装配紧固后，受到拉-拉交变载荷时，外表面应力远远高于心部应力，疲劳裂纹形核大多数发生在应力集中或危险截面的头下圆角处、细杆处、螺纹底径等表面，这些地方原材料冶金缺陷或加工缺陷是疲劳裂纹形核择优位置，疲劳裂纹...
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1620-07
螺栓拉伸与扭转应力分析 当螺栓为杆径小于螺纹底径的弹性螺栓或螺纹底径小于杆径的常用螺栓时，弹性螺栓细杆径处和常用螺栓的螺纹底径为危险截面，危险截面上轴向拉伸应力最大。无缺陷螺栓的断裂首先从危险截面靠近螺栓的心部发生，并向外表面扩展，断...
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1620-07
碳钢组织热处理冷却后金相组织分析 贝氏体转变 共析成分的奥氏体过冷到550℃～Ms的中温区某温度停留时，将发生过冷奥氏体向贝氏体的转变，形成贝氏体（B）。由于过冷度较大，转变温度较低，贝氏体转变时只发生碳原子的扩散而不发生铁原子的扩散。因而，贝氏体是...
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1520-07
六角头螺母裂纹断口原因分析 对两件断口试样目视检查，两件断口的裂纹表面均被镀铜层复盖。裂纹无明显的裂纹源，裂纹纵向扩展，并裂透螺母壁厚，低倍形貌见图16-64。其中一件断口裂纹处的上下端面有明显的挤入物，挤入物与裂纹面形成小台阶，见图16-65、图...
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1520-07
螺栓断裂锈蚀金相分析 断裂件断口已锈蚀，断面平坦，断口附近无明显塑性变形，但仍可分辨锈蚀之前断口颜色呈灰色，有明显的撕裂脊，呈放射状花样，放射线从中心向四周发射，见图16-49。
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1520-07
焊钉氢脆断裂失效分析 在扫描电镜下观察断口形貌，断口低倍观察，断裂源位置在图中圈处，对应于图15-20中的锈蚀（园圈处）处，判断为焊钉头部台阶处断裂前就存在锈蚀，断口低倍形貌如图15-33。
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1520-07
汽车六角头螺栓断裂失效检测 10.9级轴承调隙螺栓，规格为M20×65，40Cr钢制作，表面达克罗处理。螺栓安装在车辆前轴与轴承挡板上用于固定轴承调隙组片。共安装六枚螺栓，安装扭矩为390-400N?m，采用锁止钢丝锁紧，车辆服役3435小时后轴承损坏，轴承内圈掉出...
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1420-07
55CrSi钢传动阀弹簧断裂 该弹簧加工工艺为：卷簧—回火（400±5℃）—压缩—磨平支撑圈面—表面强化处理（抛丸）—回火定型（195±5℃）—表面处理—探伤—检验—包装。图11-99 所示为该弹簧的安装示意图，断裂弹簧内还嵌套了一个较小的弹簧。
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0820-07
汽车推力钢螺栓失效分析 螺栓断裂位置为头杆结合处，断口附近无明显宏观塑性变形，整个断面呈深灰色，可见明显放射花样，呈典型脆性断裂特征
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0820-07
压钢铆螺钉断面断口失效分析 某汽车压铆螺钉, 强度级别为9.8级，规格为M6×1.0-6g，材质为10B21，调质处理，硬度要求为27-36HRC，表面电镀锌。安装完毕后一段时间发生断裂。
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0820-07
镀锌六角螺栓非正常断裂失效分析 对断裂件检查，断裂螺栓断口位于头下，呈V字形，两侧差异明显，断裂螺栓的宏观形貌，见图13-1。
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0820-07
销轴与卡箍锁片类紧固件特殊工艺简介 由于销、轴类紧固件都是无头型的圆杆件，加工方法简单，一般都采用车、磨加工，无镦、锻要求，但对尺寸要求很严，并有特殊性能要求。
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0720-07
螺栓断口裂纹淬火分析 螺栓安装时断裂，断口左侧有一圆弧形区域，表面锈蚀严重，该区域约占整个断面面积的二分之一。断面右侧为一斜断面，呈金属色。断面能谱分析，锈蚀圆弧处氧含量较高，该裂纹可确定为淬火裂纹。
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- 02-142020
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螺丝质量真的那么重要吗？
汽车的紧固件检测很重要，据新闻报道，沃尔沃(中国)投资有限公司曾经向国家质检总局备案召回部分进口2014年款FE系列底盘车，据该公司统计，中国大陆地区共涉及21辆。汽车召回的原因是一颗小小的螺丝，由于部分车辆在生产线装配时，车辆后桥钢板弹簧与车梁吊架链接处的固定螺母的紧固扭矩没有达到规范要求。汽车作为载运人员或是物品的交通工具，其安全性能是判定汽车是否可以出厂销售的条件，而固定螺母的紧固...
- 02-172020
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你拿到的校准证书可用吗？
通过之前的介绍和讲解，相信客户在第三方计量校准服务的选择和整个过程上已经基本了解了。从客户委托、工程师现场校准、客户收到校准证书，看似整个溯源活动已经结束，很多客户忽视了一项很重要的工作，就是对校准证书即仪器设备的符合性做出确认。本文将主要针对证书确认这项后续工作进行讲解。 首先，证书确认的目的是要确保测量设备符合客户预期的使用要求，在上期中所讲的检定、校准的目的不同中就描述了校...
- 12-132019
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凝心聚力、趣味无限 ——国检检测第二届职工趣味运动会成功举办
10月27日,国检检测第二届职工趣味运动会如期举办。天气渐冷，细雨绵绵，但是国检检测举办职工趣味运动会的热情不减。 此次运动会设置了平底锅翻硬币、跳大绳、井字棋、飞镖等多个项目，员工积极参与、各出奇招，在各个项目的比赛中充分发扬了团结拼搏的精神。 快乐运动，趣味无限。此次运动会不仅锻炼了身体，而且加强了员工之间的凝聚力，更体现了国检人在面对困难时永不放弃、积极进取的精神！
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