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1826-09
分享：排气阀杆密封面开裂原因 某大缸径低速主机在运行时发生主机排温偏差报警，查看报警显示，发现有2个缸的排温偏差过大，显示爆压、压缩压力偏差过大。经停机拆解后发现2个排气阀杆密封面开裂（见图1），其阀杆基体材料为SNCrW钢，耐热堆焊层材料为Incone...
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1826-09
分享：汽车运输环境下SPCC钢桶开裂原因 钢桶是液体危化品主要的运输包装容器[1]，多数液体危化品具有易燃性、易爆性、腐蚀性、有毒性等特点[2]。SPCC钢（冷轧碳素结构钢）是一种商业冷轧钢板，其塑性变形能力优良[3]、强度较高、耐用性良好，易于成型和焊接，是制造钢...
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1826-09
分享：某气田集输管道腐蚀原因 集输管道在油气田开采过程中发挥着十分重要的作用，但其内部常含有CO2、H2S等气体，这些气体溶于水后会引起管道的严重腐蚀，给集输管道建设带来安全隐患
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1826-09
分享：压盖连接螺栓断裂原因 螺栓连接具有施工简单、可拆卸、承受载荷大、耐疲劳等优点，被广泛应用在诸多领域[1]。螺栓是一种重要的紧固件，其失效故障造成的危害较大
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1826-09
分享：火力发电机组烟气换热器轴承断裂原因 大型火力发电机组系统部件繁多，关键部件故障会影响机组的安全运行，甚至造成机组非计划停机。火力发电机组失效部件中，锅炉“四管”，如过热器管[1-2]、再热器管[3]、省煤气管[4]和水冷壁管[5]的内部承受高温高压蒸汽，外部承...
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1826-09
分享：气体绝缘封闭组合开关壳体泄漏原因 气体绝缘封闭组合开关（GIS）将断路器、隔离开关及接地开关等高压电气元件封装于填充了高绝缘性能SF6气体的金属壳体内，有助于实现设备布局的紧凑化和运维成本的优化
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1826-09
分享：冷轧镀锌带钢折弯开裂原因 热镀锌产品具有良好的耐腐蚀性能、焊接性能和冷加工成形性能，被广泛应用于汽车、建筑和家电等领域[1-2]。某冷轧厂生产的镀锌带钢多用于制作C型钢，为满足客户使用要求，出厂前进行120°折弯试验
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1826-09
分享：船用发动机活塞用40CrNiMoA钢螺栓断裂原因 40CrNiMoA钢为高强度钢，广泛用于制造各种高载荷紧固件、传动齿轮、轴类等零部件。其失效原因主要包括氢脆[1]、磨削裂纹[2]、焊接裂纹[3]、过载[4]、原材料夹杂断裂[5-6]等
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1826-09
分享：某油田注水井N80钢油管腐蚀穿孔原因 油田注水能够提高原油的开采效率、稳定油层压力。注水井油管的腐蚀可对油田造成极大的安全隐患和经济损失，因此对注水井油管的腐蚀原因和腐蚀机制进行研究，并给出合理的防腐措施，对提高油田综合效益具有重要意义[
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1826-09
分享：温度和试样形状对新能源汽车用无取向电工钢疲劳行为的影响 无取向电工钢具有独特的磁性能，是电动汽车电机转子铁芯与定子的理想选材。电机在运行旋转过程中需要承受循环变化的离心力作用，且经过长时间工作后，其温度可达到200 ℃左右
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1826-09
分享：热塑性弹性体胶垫鼓包原因 热塑性弹性体（TPE）材料的分子结构中不含不饱和键，而具有优异的化学稳定性。该材料兼具出色的耐高低温性能、卓越的流动特性、良好的耐油性、优异的柔韧性及环保特性，成为替代传统橡胶和硅胶的理想材料
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1826-09
分享：汽车深冲薄板边缘开裂原因及改善方法 汽车薄板包括深冲钢板、超低碳深冲钢板、高强钢板、镀层钢板与复合钢板等。其中，深冲钢板与超低碳深冲钢板多采用低碳及超低碳材料，经冷加工后，该类钢板具备优良的表面质量与较高的尺寸精度，再结合退火热处理，可获得优异的...
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1826-09
分享：热送热装过程中1215MS易切削钢的显微组织变化 随着“碳达峰、碳中和”目标的深入推进，钢铁行业作为高耗能、高排放的重点领域，正面临严峻考验。在此背景下，钢材热送热装技术凭借显著的节能降碳优势，成为钢铁企业降低能源消耗的关键突破口
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1826-09
分享：波折钢腹板耗能梁段梁柱节点滞回性能 我国地震活动频繁，地震灾害常造成巨大的人员伤亡与经济损失。传统钢框架结构虽能满足现行规范中 “小震不坏、中震可修、大震不倒” 的抗震设计标准，但在地震后，结构主体易产生损伤且发生较大的残余变形，导致修复难度高或修...
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1826-09
分享：GH4169镍基高温合金晶粒度评定的影响因素 GH4169镍基合金在650 ℃条件下具有良好的抗氧化、抗腐蚀及力学性能[1-2]，因此被广泛用于制造航空、核电等设备的关键零部件。
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1826-09
分享：新能源汽车电机驱动轴开裂原因 汽车工业的发展主要面临着三大问题，即安全、环保和节能[1]。电动汽车由于具有低排放、低噪声和节能等优点，已成为当今汽车研究、开发和推广应用的热点，也是汽车工业发展的大趋势
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2726-08
分享：金属材料在三亚海水中的腐蚀电位序及合金成分对耐蚀性的影响 对36种金属材料在三亚海水中的腐蚀电位序、腐蚀电位对潮汐变化的响应以及不同金属合金元素成分对耐三亚海水环境腐蚀的作用进行了研究。结果表明,三亚海水环境中金属材料腐蚀电位的稳定区间较大,腐蚀电位序从高到低为：镍基合金...
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2726-08
分享：电阻加热金属丝材熔滴过渡的产热机制与熔化行为研究 根据电阻加热金属原理,提出了一种适用于空间环境的金属成形方法：电阻加热金属丝材熔敷成形技术。将金属丝材与基板短路,可编程电源输出的电流流过金属丝材与基板产生电阻热,金属丝材开始熔化与过渡。电压电流采集系统与高速摄像...
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2726-08
分享：电阻加热金属丝材熔滴过渡的产热机制与熔化行为研究 根据电阻加热金属原理,提出了一种适用于空间环境的金属成形方法：电阻加热金属丝材熔敷成形技术。将金属丝材与基板短路,可编程电源输出的电流流过金属丝材与基板产生电阻热,金属丝材开始熔化与过渡。电压电流采集系统与高速摄像...
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2726-08
分享：适于水合肼分解制氢的Ni-Pt/CeO2催化剂的表面组分调控 采用共还原方法制备了Ni-Pt/CeO2催化剂,并在不同气氛(空气、H2、NH3和CO)和不同温度下对催化剂进行热处理。结果表明,改变热处理条件可调变催化剂表面Ni/Pt摩尔比,进而调控催化性能,Ni-Pt/CeO2催化剂表面的Ni/Pt摩尔比为0.8~1.1...
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- 02-242020
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金属材料力学性能检测的基础知识普及
1.1测试方法和条件 为了确切表征金属材料在使用(服役)条件下所表现的行为,力学性能测试条件应尽量接近实际工作条件。除普通金属力学性能测试（利用试样进行力学性能测试）外，近年来又发展出模拟试验，即应用机件模型，甚至使用真实机件，在模拟机件真实工作条件下进行力学试验。通过这种试验所得到的力学性能（使用性能）判据，能更真实反映工作条件下金属的性能，具有重大的工程实际意义。但是，模拟试验一般...
- 12-172019
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武汉国检参与湖北省工程质量知识竞赛 团队半数获奖
近日，武汉国检检测积极参与了2019年湖北省建设工程知识竞赛活动。武汉国检共有15人参与了此次竞赛，共有7人获奖。其中唐振海、王苗苗，荣获大赛二等奖；姚乐雯、汪超、王素云、蒋小经、万炜，荣获大赛三等奖。参赛获奖率达到了46.7%。 这次优异的竞赛成绩，充分体现了武汉国检团队过硬的专业素质。通过这次竞赛，同时促进了团队的合作与友谊。
- 12-312019
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装配式支吊架通用技术要求国家标准即将实施
国检检测副总工程师陈琦峰参与起草的国家标准GB/T 38053-2019装配式支吊架通用技术要求，于2019年10月18日发布，并将于2020年9月1日开始实施。GB/T 38053-2019适用于市政与建筑工程管道，输送介质为-20℃--150℃，系统压力小于或等于1.6MPa、管道公称尺寸为DN10--DN300,给排水、燃气、热力、电力、供暖、送风、空调及消防等系统的以重力作用为主要荷载的支吊架。GB/T 38053-2019规定了装配支吊架的外观尺寸、构...
沪公网安备31011202020290号
