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2626-05
分享：锅炉换热管开裂原因 某单位在对锅炉换热管进行装配过程中,发现前水冷管组上部靠近弯管区域的管子和扁钢角焊缝处发生开裂现象。现场取回1件缺陷样管,换热管的材料为SA-210M GrC钢。笔者采用一系列理化检验方法分析了该换热管开裂的原因,以避免该类问...
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2626-05
分享：玻璃幕墙固定用索锚具开裂原因 建筑中采用的玻璃幕墙结构需要通过大量拉索固定,某车站的拉索固定索锚具在使用过程中陆续出现开裂、锈蚀等问题,发生过两次拉索断裂现象。该车站位于沿海城市,该幕墙拉索于2012年张拉完成,2019年现场发现一根拉索开裂严重,后经全...
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2626-05
分享：R26高温合金螺栓断裂原因 R26高温合金具有优良的抗蠕变性能和抗应力松弛性能,被广泛应用于汽轮机汽缸、主汽门等管道法兰部件[1]。然而,随着运行时间的延长,该材料高温螺栓存在严重的第二相析出倾向
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2626-05
分享：风电齿轮箱齿轮损伤原因 增速齿轮箱作为风机系统中传动链的重要部件,起到动力传输的作用,通过增速齿轮箱使叶片的转速增大,使其转速达到发电机的额定转速,从而使发电机正常发电
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2626-05
分享：导向臂疲劳寿命试验断裂原因 52CrMoV4钢属于Cr-V系弹簧钢,向钢中添加Mo、V元素可以使其耐磨性增强、过热敏感性降低、强度和韧性提高。该合金具有优良的力学性能
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2626-05
分享：不同精炼模式对耐候钢Q355GNH质量的影响 耐候钢是指通过添加少量合金元素（如Cu、P、Cr、Ni、Mn、Mo、Al、V、Ti、Re等）使钢的耐大气腐蚀性获得明显改善,耐候钢属于低合金高强度钢
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2626-05
分享：热镀锌钢板烘烤硬化值检测的影响因素 热镀锌烘烤硬化钢板具有超低碳无间隙原子钢的深冲性能和含磷钢板的高强度以及抗凹陷性能,烘烤硬化值是烘烤硬化钢最主要的特性值[1]。
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2626-05
分享：汽车车轮用高扩孔率热轧复相钢带的研制 汽车轻量化技术正处于快速发展阶段,钢制车轮是汽车的重要零部件,也向着高强度、薄规格方向发展,采用强度为600 MPa级的高强度钢铁材料制成的车轮较原普通低合金、高强度车轮减重10%以上[1]。浙江市场上汽车车轮用钢年需求量近10...
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2626-05
分享：冷变形对超低碳贝氏体钢中逆转变奥氏体的影响 超低碳贝氏体钢是一种高强度、高韧性、多用途的钢,广泛应用于交通运输、基础设施、国防工业等领域[1-3]。钢的高强度可以通过细化晶粒,提高位错密度,优化第二相的数量、尺寸和分布等方法来实现
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2626-05
分享：Zr61Ti2Cu25Al12非晶态合金在四点弯曲加载模式下的弯曲弹性极限 非晶态合金（也称金属玻璃）在结构上具有原子排列长程无序、短程有序的特点[1]。相对于晶态金属,非晶态合金具有高强度、高弹性应变极限等特点,因此非晶态合金具有较高的弹性比能,是一种理想的新型金属弹簧材料
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2626-05
分享：冷轧薄板激光切割热影响区的深度及性能 激光切割是利用经过聚焦的高功率激光束照射被加工物体表面,同时喷射具有一定压力的辅助气体,被切割材料吸收激光束的能量后熔化甚至汽化,然后被辅助气体吹走,随着光束与工件的相对移动,最终将工件切开[
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2626-05
分享：合成氨企业管道弯头环向断裂原因 20钢具有韧性好、塑性高、焊接性能好等特点,广泛应用于各类压力管道中[1]。某合成氨企业大量使用20钢无缝承压管道,其管路中一段弯头在停车检修过程中因碰撞发生瞬时环向断裂现象,断裂位置如图1所示
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2626-05
分享：Q355B直缝焊管开裂原因 Q355B钢是一种低合金高强度结构钢,具有耐低温、易焊接、良好的冷冲压性和可切削性等优点,广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器、塔架、特种设备等领域
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2626-05
分享：QT500-7球墨铸铁汽车制动钳与支架反白口产生原因 汽车制动钳与支架是盘式制动器的重要组成部分,在汽车制动过程中起着至关重要的作用[1],因此,需要保证制动钳与支架的产品性能
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2626-05
分享：35MnBH钢链轨节表面开裂原因 将某钢厂生产的直径为53 mm的35MnBH圆钢加工成用于工程机械履带底盘件的链轨节时,厂家反映热处理后工件表面出现开裂现象。
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2226-05
分享：29CrMo钢连续冷却转变曲线的测定 连续冷却转变（CCT）曲线能够描述钢在不同冷却速率下过冷奥氏体的转变规律,对钢的热处理工艺制定具有重要参考价值
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2126-05
分享：不锈钢泵叶轮叶片断裂原因 某型号不锈钢泵叶轮叶片在工作过程中发生断裂现象,并造成叶轮失效报废,其材料为316L不锈钢。笔者采用一系列理化检验方法对叶片断裂的原因进行分析,以避免该类问题再次发生
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2126-05
分享：某高压断路器齿轮轴断齿原因 高压断路器是电力系统的重要组成部分,其主要作用是开断、关合线路的正常电流和故障电流,以确保电力系统的安全稳定运行。齿轮轴作为其中主要的传动件,一旦失效将导致断路器开合异常
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2126-05
分享：汽车减振器活塞杆断裂原因 活塞杆是汽车悬架减振器的核心零部件,其在实际工况中受轴向、侧向往复力及摩擦力的作用,易发生疲劳和磨损失效。活塞杆在出厂前需进行拉伸、弯曲、疲劳等力学性能测试
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2126-05
分享：连续油管配套42CrMo钢挠性连接器断裂原因 连续油管具有作业多样性、快捷性和可靠性等优点,被称作“万能作业机”,广泛应用于油田修井、钻井、完井、测井等作业中。挠性连接器是连续油管之间及连续油管与井下作业工具之间的重要连接工具,在作业中承受反复弯曲载荷以及拉、...
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最新资讯/News
- 02-242020
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金属材料冷顶锻测试知识来了
冷顶锻试验属于压缩试验一类，其原理为材料在室温下沿试样的轴线方向施力，检验金属承受顶锻塑性变形的能力，以及判断产品表面质量的方法。 制样：样品加工中保留原始侧表面，施力两端应平行，施加的力应垂直于试样的中心线。一般试样长度推荐为截面最大尺寸的1.5倍至2倍。注意取样过程中，保证样品没有毛刺，切口缺陷等加工缺陷。 设备的选择：相比较同等尺寸拉伸试验的设备，在设备“吨位”上尽可...
- 12-132019
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国家总局质量课题调研组莅临国检检测视察指导
金秋十月，稻谷飘香。伴随着浓浓的秋意，10月18日由国家市场监管总局质量发展局副局长李宣庆带队，总局发展研究中心、总局认证认可技术研究中心等多家单位组成的“雄安新区质量基础建设”专题调研组莅临海盐国检检测调研检验检测工作，为雄安新区质量基础建设规划的研制收集先进经验。 调研组听取了国检检测“事改企”、“企改股”过程中的具体实践经验，以及公司发展中的问...
- 02-212020
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钢结构高强度紧固件应该测试哪些项目？
钢结构高强度螺栓连接副广泛应用于建筑、钢构厂房、风能塔筒、桥梁及其它方面的连接。高强度螺栓连接副以其强大的预紧轴力，压紧连接构件来传递承载力，具有强度高、牢固可靠的优点。 高强度螺栓连接副按照型式主要有高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈连接副及扭剪型高强度螺栓、螺母、垫圈连接副两种。 与其他常规紧固件一样，高强度紧固件在出厂时必须满足一定的机械性能，如型式尺寸公差、拉伸四指标、保证载...
沪公网安备31011202020290号
