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[检测百科]分享：某风电机组行星齿轮断齿原因2022年09月30日 10:08: 某风电机组行星齿轮在运行约2a后发生断齿。采用化学成分分析、宏观观察、断口分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了该齿轮断齿的原因。结果表明:该行星齿轮原材料中存在大量聚集的夹杂物,在齿轮服役过程中,夹杂物附近易产生应力集中,从而在该处萌生裂纹,齿轮表面烧伤加速裂纹扩展,最终导致齿轮发生疲劳断裂。; 阅读（27）标签：

[检测百科]分享：某余热发电锅炉低温过热器连接弯头开裂原因2022年09月30日 09:47: 某余热发电锅炉低温过热器连接弯头在运行三个月后发生开裂。采用宏观观察、化学成分分析、硬度测试、金相检验和能谱分析等方法,分析了连接弯头开裂的原因。结果表明:该连接弯头开裂的原因是在锅炉安装后的煮炉过程中,碱液进入过热器,并在连接弯头内表面焊缝处聚集、浓缩,在较高的温度及管道自重、汽水振动、热应力和结构应力的共同等多种应力作用下,连接弯头焊缝处发生碱脆开裂。; 阅读（10）标签：

[检测百科]分享：卷取温度对冷轧DC01钢板显微组织与成形性能的影响2022年09月29日 14:07: 通过拉伸试验、金相检验和成形试验,分析了热轧卷取温度对冷轧 DC01钢板显微组织和成形性能的影响。结果表明:随卷取温度由680 ℃升高至730 ℃,冷轧 DC01钢板的屈服强度和抗拉强度均呈不同程度的下降趋势,下降幅度在20~30MPa,断面收缩率 A80 提升约2%,最高可达41.5,塑性应变比r 提升约0.4,最高可达2.05,加工硬化指数n 变化不大,冷轧 DC01钢板的综合成形性能与罩式退火 DC01钢板的相当;在730 ℃高温卷取条件下,DC01钢板的热轧组织和冷轧组织均为铁素体+少量珠光体,冷轧过程中再结晶阻力较小,有利于γ纤维织构的形成,使材料的塑性应变比r 大幅提高,从而改善材料的冲压成形性能;在730 ℃高温卷取条件下,冷轧 DC01 钢板的相对锥杯值和胀形高度与罩式退火 DC01钢板的相当,其冲杯高度达到了罩式退火 DC01 钢板的86%,综合成形性能良好。; 阅读（11）标签：

[检测百科]分享：拉伸试验参数对镀锡板屈服强度测试结果的影响2022年09月29日 13:45: 采用拉伸试验、硬度测试和扫描电镜观察,分析了取样方向、平行长度、烘烤温度和烘烤时间对 MRT-3BA 和 MRT-4CA 两种镀锡板的屈服强度、显微组织和硬度的影响。结果表明: 取样方向对两种镀锡板的屈服强度测试结果影响较大,MRT-3BA 镀锡板在0°方向上的屈服强度高于90°和45°方向上的,MRT-4CA 镀锡板在90°方向上的屈服强度高于0°和45°方向上的;不同平行长度条件下,两种镀锡板的屈服强度测试结果没有明显变化;随烘烤温度的升高,MRT-3BA 镀锡板的屈服强度和硬度均呈上升趋势,晶粒变细,MRT-4CA 镀锡板的屈服强度略有减小,硬度和显微组织无明显变化;烘烤时间对两种镀锡板的屈服强度、硬度和显微组织影响不大。; 阅读（27）标签：

[检测百科]分享：35CrMnSi高强度钢断面收缩率偏低原因2022年09月29日 13:13: 为了分析35CrMnSi低合金高强度钢在拉伸试验中断面收缩率偏低的原因,利用直读光谱仪、氧氮氢分析仪、金相显微镜、扫描电镜及能谱仪等对拉伸试样的成分、残余氢、显微组织、断口形貌、夹杂物等进行了观察和分析。结果表明: 应力的共同作用下,产生的“鱼眼”缺陷是导致拉伸3试5C样rM断n面Si收钢缩拉率伸偏试低样的中主存一定量氢,在拉伸。应力的共同作用下,产生的“鱼眼”缺陷是导致拉伸3试5C样rM断n面Si收钢缩拉率伸偏低的主要原因。; 阅读（22）标签：

[检测百科]分享：石料圆锥破碎机主轴断裂原因2022年09月29日 11:17: 某材料为42CrMo的石料圆锥破碎机主轴在使用半年后发生早期断裂,采用宏观分析、化学成分分析、非金属夹杂物评定、低倍试验、拉伸试验、冲击试验、硬度试验、平均晶粒度评定、金相检验、微观分析和能谱分析等方法对断裂轴进行失效分析。结果表明:在破碎机运行过程中,主轴和锥体芯之间发生磨损,主轴外圆周表面产生微裂纹,最终主轴在循环载荷作用下发生疲劳断裂。; 阅读（8）标签：

[检测百科]分享：真空钎焊不锈钢板式换热器渗漏原因2022年09月28日 16:34: 某换热器在长期使用后出现渗水和腐蚀现象,对其渗漏部位进行宏观检查、扫描电镜及能谱分析。结果表明:部分区域的铜焊料与不锈钢基体在焊接时未完全熔合;在换热器使用期间, 多次热循环与水流周期性冲击使焊接未熔合区域的铜焊料与不锈钢基体分离,最终导致局部渗水。; 阅读（13）标签：

[检测百科]分享：H13钢模块横向冲击功不合格原因2022年09月28日 16:29: 针对热作模具钢 H13模块横向冲击功未达到设计要求的问题,采用扫描电镜、显微镜观察等方法对样品进行了分析。结果表明:冲击试样断口断裂源区呈沿晶断裂特征,退火态显微组织为球粒状珠光体,局部可见球状碳化物呈链状分布,热处理状态下,局部可见碳化物呈网状分布; 网状碳化物是导致模块的冲击性能。 H13钢模块冲击功未达到设计要求的主要原因,改善锻造工艺可提高 H13钢; 阅读（8）标签：

[检测百科]分享：某油田地面集输管道弯头腐蚀的原因2022年09月28日 16:06: 某油田地面集输管道弯头腐蚀相当严重,穿孔事故频发。通过宏观观察、化学成分分析、金相检验、扫描电镜观察、能谱分析以及高温高压模拟腐蚀试验等方法,分析了管道弯头穿孔的原因。结果表明:管道弯头的化学成分符合技术要求,且显微组织无异常;管道减薄及穿孔主要是 CO2 和 H2S的协同腐蚀作用及流体冲刷所致。; 阅读（12）标签：

[检测百科]分享：N80-1钢加厚油管加厚部位断裂原因2022年09月28日 15:32: 在某油田下井作业时,一支 N80-1钢加厚油管在加厚部位突然断裂。通过几何尺寸测量、宏观分析、力学性能试验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了该油管加厚部位断裂的原因。结果表明:油管加厚部位断裂为低应力脆断,主要原因是管坯铸造缺陷改变了油管内部应力状态和应力分布;加厚油管的拉伸性能和管体外径均不满足标准要求、加厚部位壁厚不均、管体轧疤缺陷和环状凹面是该加厚油管断裂的次要原因;在主、次要原因的共同作用下,使得油管在远低于额定最小破断拉力的重力作用下发生脆性断裂。; 阅读（13）标签：

[检测百科]分享：船用柴油机拉缸故障失效分析2022年09月28日 14:36: 针对船用柴油机拉缸故障,利用直读光谱仪、光学显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等对活塞裙以及缸套断口的宏观和微观形貌特征、化学成分、金相组织和力学性能等进行分析。结果表明:活塞裙的薄壁孔存在疏松缺陷,这些缺陷引起活塞裙疲劳开裂,使得活塞裙与缸套配套间隙减小,活塞裙与缸套产生黏着磨损,最终发生拉缸故障。; 阅读（7）标签：

[检测百科]分享：GCr15轴承钢叶片环热处理后磁粉探伤异常的原因2022年09月27日 14:47: GCr15轴承钢叶片环经热处理后,进行磁粉探伤检查,发现其侧面沿轴向发生磁粉聚集现象,擦拭磁粉后表面恢复平整。采用化学成分分析、宏观观察、金相检验及能谱分析等方法,分析了该叶片环外表面发生磁粉聚集的原因。结果表明:该叶片环采用多只叠加及夹具紧固的方式进行淬火处理,淬火介质易残留在叶片环之间的间隙中且较难清洗,淬火介质中的氯离子诱发腐蚀, 进而在距离叶片环外表面8.9μm 处形成点蚀坑,点蚀造成磁粉聚集现象。; 阅读（17）标签：

[检测百科]分享：胀断 MC11H 连杆横向断面收缩率低的原因2022年09月27日 14:40: 通过宏观观察、化学成分分析、断口分析、金相检验、扫描电镜及能谱分析等方法,分析了胀断 MC11H 连杆横向断面收缩率偏低的原因。结果表明:在连杆锻造过程中,锻件大头、小头端心部和横截面1/2半径处的金属沿锻件宽度方向向四周流动,导致连杆大头端分布着短条状 MnS夹杂物,从而使 MC11H 连杆的横向断面收缩率降低。; 阅读（16）标签：

[根栏目]分享：某63CY-104型斜盘柱塞泵壳体开裂原因2022年09月27日 14:01: 某63CY-104型斜盘柱塞泵壳体经常发生开裂,导致液压油泄漏。采用金相检验、断口分析和有限元分析等方法,分析了柱塞泵壳体开裂的原因。结果表明:柱塞泵壳体组织中平直、粗大且两端尖锐的 C型石墨是导致壳体发生开裂的主要原因;柱塞泵在工作过程中受振动较大,壳体3,4,5阶模态振型变化较大,容易发生共振,使壳体产生裂纹。; 阅读（18）标签：

[检测百科]分享：输油软管开裂原因2022年09月27日 13:35: 代晓瑛,卢玉蛟 (中航西安飞机工业集团股份有限公司,西安 710089) 摘要:某飞机输油软管发生漏油现象,经检查为软管开裂所致。采用宏观观察、断口分析、红外光谱分析和热失重试验等方法,对软管开裂的原因进行了分析。结果表明:输油软管的开裂性质为疲劳开裂,裂纹起源于螺纹凹槽的根部;输油软管装配后产生应力老化,导致其疲劳性能下降,在振动和内部燃油压力等交变应力的作用下裂纹从凹槽根部的损伤位置起源,并最终发生疲劳开裂。关键词:输油软管;开裂;疲劳;应力老化;交变应力中; 阅读（15）标签：

[检测百科]分享：船舶用带铜衬套通舱管件焊接开裂原因2022年09月27日 13:24: 船舶用带铜衬套通舱管件焊接后造成表面开裂。采用化学成分分析、金相检验、断口分析和拉伸试验等方法,分析了管件开裂的原因。结果表明:带铜衬套通舱管件端面开裂类型为液态金属致脆开裂;在焊接过程中,S221锡黄铜中的低熔点金属从管件端面沿晶界进入材料内部,导致管件脆化形成裂纹,在拉应力作用下,裂纹扩展造成管件端面发生开裂。; 阅读（12）标签：

[检测百科]分享：某电厂高温再热蒸汽管道立管管夹变形原因及结构优化2022年09月26日 16:14: 某电厂高温再热蒸汽管道立管管夹尾部发生变形,通过几何尺寸测量、化学成分分析、拉伸试验及热-结构耦合有限元分析等方法,分析了管夹变形的原因。结果表明:管夹在直段与弯曲段的转角处存在应力集中现象,该处等效应力超过相应温度下材料的屈服强度,导致管夹变形; 通过增加管夹厚度和在管夹直段与弯曲段的转角处设置肋板,可使其最大等效应力降低至相应温度下材料的屈服强度以下,有效防止管夹变形。; 阅读（16）标签：

[检测百科]分享：某天然气公交车发动机主轴承盖螺栓断裂原因2022年09月26日 16:08: 某天然气公交车发动机主轴承盖螺栓发生断裂,通过宏观观察、化学成分分析、扫描电镜及能谱分析、硬度试验和金相检验等方法,分析了螺栓断裂的原因。结果表明:螺栓的失效模式为氢脆断裂;在服役过程中,螺栓在较长时间的应力作用下,其头部圆角处产生应力集中,且存在初始裂纹,螺栓、水汽和天然气中的微量氢元素向螺栓初始裂纹附近扩散、聚集,当氢含量达到临界值时,裂纹扩展,最后导致螺栓发生断裂。; 阅读（10）标签：

[检测百科]分享：发动机铸铁气缸盖热处理前后的残余应力对比2022年09月26日 16:00: 刘庆义1,姜爱龙1,陈静2,陈怀宁2,李东旭2 (1.潍柴动力股份有限公司,潍坊 261000; 2.中国科学院金属研究所核用材料安全与评价评价重点实验室,沈阳 110016) 摘要:采用压痕应变法、全释放应变法和深孔(DHD)法分别检测两种材料4种型号的发动机铸铁气缸盖在热处理前后的残余应力,分析了热处理消除气缸盖残余应力的效果。结果表明:通过压痕应变法和全释放应变法测得热处理前后气缸盖表面的残余应力基本为压应力,两种方法测得的残余应力水平相当,除3号气缸盖外,; 阅读（14）标签：

[检测百科]分享:表面粗糙度对氧化物弥散强化钢板高温蠕变性能的影响2022年09月26日 15:47: 采用高温原位疲劳试验机对氧化物弥散强化(ODS)钢板进行高温蠕变试验,分析了表面粗糙度对 ODS钢板高温蠕变性能的影响。结果表明:随着表面粗糙度的减小,ODS钢板的稳态蠕变速率减小,蠕变寿命延长,试验后钢板表面裂纹数量减少;ODS钢板表面裂纹是由其表面纵向分布的划痕与横向分布的滑移线相互作用形成的,随着时间的延长,裂纹扩展、相互连接,最终导致钢板断裂。; 阅读（10）标签：